新能源车冬季行不行，拉去极寒里跑一趟就见分晓，这是圈里公认的道理。最近智界R7直奔零下三十度雪原搞极限测试，实打实跑完1200多公里长途实测，把续航、补能、冰雪操控这些冬季核心考点全测了个遍，纯电身份拿下全科目优秀，这份表现真的挑不出毛病。

咱看车最看重的就是实际体验，智界R7续航折现率能稳住70%以上，低温快充半小时都用不上，冰雪路加速不打滑、制动不跑偏，70km/hAEB还能稳稳刹停，这些都是冬季开车最刚需的硬实力。能做到这点，说到底还是华为途灵平台的技术底子够硬，把机械素质和智能控制揉得特别到位。冬季纯电出行的焦虑，本质上就是怕性能打折，智界R7用实测证明，好技术能抹平低温短板，纯电在冬天也能开得放心又顺手，这才是真的解决用户问题。