在上个月举办的2025广州车展上，上汽大众全新插电式混动轿车帕萨特ePro正式首发亮相。近日，e哥从工信部最新一批新车申报名单中发现了大众帕萨特ePro的申报图和申报信息。
新车基于燃油版大众帕萨特Pro打造，采用了上汽大众全新一代插电式混合动力平台，并使用最新的外观设计语言。
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外观设计
从申报图来看，新车外观相比燃油版大众帕萨特Pro变化明显。新车前脸风格比较简洁，采用了封闭式格栅设计，全新设计的科技灵眸LED前大灯与贯穿式LED灯带以及发光Logo相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。下方贯穿式进气口搭配黑色导风槽与镀铬饰条，运动氛围与科技感兼顾。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。
车身侧面，大众帕萨特ePro的车身造型和燃油版帕萨特Pro基本一致。腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，流畅且富有力量感。五辐式花瓣造型轮毂与长轴距比例相得益彰，勾勒出动感俯冲的姿态。新车长宽高分别达到5017/1850/1489mm，轴距为2871mm，相比燃油版帕萨特Pro车身加长了11mm，其余数据则保持一致。
新车尾部则以横向线条为主，配备展翼式LED贯穿尾灯与红色LED发光LOGO，下包围简洁大气，采用隐藏式排气加导流鳍片，兼顾科技感与运动感。
根据申报信息，大众帕萨特ePro还为消费者提供了多样化的选装配置，包括不同造型的轮毂、全景影像、车载ETC以及行车记录仪等。
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内饰设计
此次申报图中并没有内饰部分，但从此前广州车展上公布的内饰来看，大众帕萨特ePro的内饰设计也延续了燃油版帕萨特Pro的科技化布局，配备大尺寸全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及副驾驶触控屏。
智能化配置上，参考帕萨特Pro的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统与双AI大模型智能座舱，帕萨特ePro也有望搭载同级技术，为用户提供便捷的驾驶体验与智能交互。
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动力系统
动力系统是大众帕萨特ePro的核心亮点，根据申报信息，大众帕萨特ePro搭载了上汽大众全新一代1.5T插电式混合动力平台。
EA211 1.5T EVOII高效混动专用发动机，最大功率95kW，电动机最大功率145kW，配备了由欣旺达提供的电池组，不过电池组具体容量以及续航信息还需等待官方的正式公布。
*部分功能和配置不适用于所有车型，请以实际车型配置为准
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写在最后
大众帕萨特ePro的申报进一步丰富了大众Pro家族矩阵，也满足了消费者对合资新能源车的期待，也是上汽大众在插混领域的又一次重要布局。关于大众帕萨特ePro后续的更多信息，e哥将持续保持关注。
