现在保时捷的处境，相信大家都有所耳闻，销量以及利润双双下滑。这其实就是电动汽车带来的明显冲击。当然了，现在的保时捷汽车也在迅速转型电动化，想要依靠电动化重新挽回全球市场份额。这也带来了另外一个问题，那就是传统的燃油车价格体系就不再稳定了，所以大批燃油保时捷价格优惠幅度都特别大，而且没有过多改款的燃油车优惠更是跌得明显。

不知道大家还熟不熟悉 保时捷Macan(参数|询价)这款新车，也是保时捷旗下最便宜的一款车型，但是当初的售价是非常高昂的，基本在100-120万左右。你知道现在的价格吗？目前连50万元都不到了，很多经销商给出的价格就是48-50万元左右的起售价！是不是觉得这样的价格非常震撼？值得一提的是，这些价格对应的并非是老款车型，而是今年7月份刚刚上市的新款。

事实上，在各大汽车门户网站上已经很难查到保时捷Macan的具体销量，我们从各种AI软件上查到了一些销量情况，每个月只有400-500左右的销量。和前几年相比，销量下跌了百分之几百。也难怪各大媒体网站，包括保时捷都不太愿意披露这款新车的销量。

其实保时捷Macan还是有着一定优势的，比如搭载了2.0T以及2.9T两款发动机，2.9T自然是V6动力系统，而2.0T依然是直列4缸发动机。传动部分匹配的也都是7挡湿式双离合变速箱。值得一提的是，还匹配了全时四驱系统，并且有着前双叉臂以及后多连杆独立悬架系统。此外，中高配置车型上还拥有空气悬架功能，但后桥差速限滑器是需要进行选装的。

至于外观造型，依然是非常经典的，有一种小号保时捷卡宴的感觉，家族式的传承明显。蛙式前脸造型，圆滚滚的尾部设计都是我们非常熟悉的设计。事实上，保时捷Macan已经很久没有大的换代了，所以优惠才如此巨大！车身数据部分，长宽高分别为4726/1922/1621mm，轴距是2807mm。

看到内饰设计，也许你就明白为什么有着如此大的优惠幅度了，因为新车依然采用了前几年的设计风格。小巧的内嵌式中控屏，三炮筒仪表盘的设计，机械挡把。此外，智能化配置并不高，只搭载了定速巡航，倒车影像，这些极为简单的设计，甚至连无钥匙进入系统，无钥匙启动，都是需要进行选装的，而入门版车型连全景天幕也需要进行选装，选择完自己喜欢的配置，其实价格又上去了。

此外，这款保时捷Macan还有一个明显的不足，那就是车内空间比较小，而且储物空间也比较少，舒适度不会特别的出众。更关键的是，长途跋涉会比较累。这样的价格对应这样的优缺点，你还会考虑保时捷Macan这款新车吗？值得一提的是，这样的价格已经与问界M9很类似了。