此前在广州车展上首发亮相的上汽大众帕萨特ePro将在明年上市，该车可看成是插混版帕萨特的换代版本。新车除了拥有全新的设计语言，还会使用上汽大众全新一代PHEV平台，搭载1.5T插混系统，拥有1300公里的CLTC综合续航。

大众帕萨特ePro整体带来简洁且年轻化的效果，不仅呈现出溜背式造型，前脸也使用了绿牌车常见的封闭式格栅，包括贯穿式LED灯带、发光Logo以及全新设计LED前大灯都让这台车更有“绿牌车”属性。

新车长宽高分别为5017/1850/1489mm，轴距和燃油版本一致，同为2871mm，侧面除了看起来大气舒展之外，贯穿整个侧面的腰线同样让这台车看起来更具力量感。

车尾带有展翼式LED贯穿尾灯与红色LED发光LOGO，并辅以银色饰条点缀来提升精致感，为了契合整车这种偏简洁的风格，尾部也采用了隐藏式排气。此外，从申报信息来看，这台帕萨特ePro整备质量1825kg，总质量2285kg，会有17寸/18寸轮毂选择。

帕萨特ePro内饰不陌生，基本照搬了燃油版本的设计，相比于大众以往偏传统的内饰来看，这套内饰主要是强化了科技感和智能化表现，使用12.9英寸中控屏+10.3英寸液晶仪表+副驾娱乐屏组成的三屏造型，并且使用了怀挡设计。

新车搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机+电机组成的插混系统，根据此前申报信息显示，其发动机最大功率最大功率95kW，电机最大功率145kW，配备22KWh电池组，拥有150公里的纯电续航以及1300公里的综合续航。

上汽大众明年火力全开，将在国内市场投放包括纯电/增程/插混在内的7款绿牌产品，除了帕萨特ePro、9系全尺寸增程SUV、奥迪E7X之外，诸如ID. ERA新能源序列的一些绿牌新品明年都会如约而至。