当赛道纪录的激情褪去，仰望将胜利铭刻为一抹深邃的绿。
仰望U9“极境森林”纪念车色的上市，为一场始于德国纽博格林北环的技术盛宴，画上了一个充满故事感的视觉句点。这款选装价5万元的绿色，并非去年刷新圈速纪录的那辆测试车的颜色，而是为纪念仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X）登顶量产纯电动汽车圈速榜而创作的专属胜利勋章。
“将森林赛道弯心的影调，阳光掠过杉林的穿透力，和电机低鸣的冷冽质感，凝练于漆面之中。”官方对“极境森林”的描述，指向了纽博格林“绿色地狱”的意象本身。不复制战袍，而铸造王冠。这款车漆，是中国品牌在征服顶级赛道后，从技术自信迈向品牌叙事与用户情感联结的一次关键落笔。
绚丽的“王冠”需要坚实的“王座”来承载。6分59秒157这个圈速数字，才是整个故事真正的基石。
王冠：从“绿色地狱”淬炼的流动史诗
一场顶级的赛道胜利，除了数据和奖杯，还能留下什么？仰望的答案是：一种可被拥有、可被感知的场景化记忆。“极境森林”的灵感，凝练了仰望U9X征服纽北“绿色地狱”那个史诗级瞬间的整体氛围：当车窗外的云杉林以高速后退，深浅交织的绿在疾风中模糊、交融，感知边界被打破，性能的无限可能在此刻迸发。
为实现“静如深林，动似流光”的视觉效果，车漆采用四层精密涂层，微米级膜厚控制，确保底漆强固，为色彩提供完美基底。精准呈色技术使底色与珠光层均匀稳定，最后由高透清漆锁色。通过特制云母颜料、多层珠光与纳米光学粒子的复合运用，让漆面能随光线和视角变化，产生“如林间疾影般生动而深邃的绿色光影”，具备极强的视觉穿透力。
在高端汽车市场，特殊车色是表达个性与身份的情感载体。仰望此举，意味着其品牌运营正从证明技术实力，进阶到思考如何让用户为品牌成就自豪。选择“极境森林”的车主，购买的不仅是一种颜色，更是对“中国超跑征服纽北”的情感共鸣。
王座：纽北6分59秒157背后的技术革命
“极境森林”所纪念的圈速，其含金量毋庸置疑。纽北赛道全长20.83公里，包含177处弯道和300米垂直落差，地形复杂度在全球赛道中都极为罕见，且全年有三分之一的时间路面湿滑。挑战纽北，相当于对车辆的动力输出持续性、刹车抗热衰减能力以及悬挂系统的动态响应进行地狱般的综合拷问。纽北赛道也因此成为全球公认的“汽车性能试金石”。长期关注赛车领域的朋友，应该见过太多车型在这条赛道上折戟沉沙。能在纽北跑出好成绩的车型，绝不能只靠单项突出的性能参数，而必须是“全能战士”。
仰望U9X的突破性在于，它并非靠“力大砖飞”的简单逻辑，而是通过一套创新的技术架构，系统性解决了纯电超跑在极限赛道的传统痛点。其核心在于“易四方”四电机独立驱动与“云辇-X”智能全主动车身控制系统的深度融合。
在传统超跑中，极速与圈速往往是矛盾的工程目标。但U9X的“易四方”技术，通过每秒超100次的轮端扭矩独立矢量控制，实现了传统机械差速器无法企及的弯道精准操控。在纽北的高速弯中，它能仅凭轮端扭矩的矢量分配，就主动创造出转向所需的横摆力矩，实现不依赖前轮转角的“扭矩转向”，让这个超过2米宽的“大块头”拥有惊人的弯道灵活性。
而“云辇-X”系统则像是为车辆装上了“透视眼”和“钢铁膝盖”。作为全球首个高电压全主动悬架系统，它能够在垂向维度对四轮悬架进行快速独立调节，从而抑制车辆在激烈驾驶场景下的加速、转向与颠簸路况，使车辆更平稳地贴合地面。同时，还可主动调节轮胎与地面的接触力，强化车辆的抓地性能，在纽北著名的“跳坡”路段，确保轮胎始终紧贴地面。这两大系统的协同，将纯电平台的瞬间扭矩优势与精准车身控制相结合，打破了“直线王、弯道亡”的电动车刻板印象。
此外，为应对纽北177个弯道对制动系统的极端考验，仰望U9X换装钛合金制动卡钳，升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，摩擦系数更高，耐高温稳定性更强，散热效能更快。同时，仰望U9X还对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷，实测中全程制动性能无衰减，展现出顶级的制动稳定性。
未来：技术巅峰之后，中国超跑的漫长叙事
“极境森林”车色的推出与仰望U9X的纽北纪录，共同构成了仰望，乃至中国高性能汽车品牌的一个完整叙事闭环：用硬核技术赢得尊重，再用独特文化建立连接。
从技术角度看，仰望U9X在纽北的成功，证明在新能源汽车时代，性能的标尺可以被重新定义。中国品牌不再仅仅是跟随或堆砌参数，而是开始用系统性的架构创新，解决顶级性能领域的核心痛点。
从品牌角度看，“极境森林”则是一次从工程思维到用户思维的关键尝试。它试图将冰冷的技术参数和圈速纪录，转化为用户可感知、可共鸣、甚至可拥有的美学符号和情感体验。
当然，一款纪念车色和一次赛道胜利，并不足以定义一个品牌的全部高度。真正的顶级品牌，需要时间的积淀、文化的深耕和一代代产品的持续传承。仰望U9X在纽北放下的，是一块坚实的奠基石；“极境森林”车色，则为这座刚刚奠基的技术圣殿，点亮了第一盏具有独特辨识度的灯火。
