对真正喜欢硬派越野的朋友来说，更愿意入手柴油动力。虽然比汽油车多了加尿素这一步骤，但柴油单价比汽油低，经济性更好，另外柴油发动机通常低扭性能更好，脱困能力相对更出色。不过在以汽油为主的中国市场，要想买到价格实惠的柴油方盒子可不容易，今天我就给大家推荐3款柴油动力的硬派越野，看看有没有你的菜？

212 T01 2025款 2.0T 柴油版

指导价：16.59万

不知道从什么时候开始，硬派越野阵营刮起了赛博朋克的风，方盒子+圆灯组合随处可见， 212 T01(参数|询价)也是这样，颜值非常高。目前它的柴油版价格至低16.59万，搭载了欧康2.0T柴油发动机，最大功率125kW、最大扭矩415N·m，传动系统是采埃孚8AT变速箱，特点是低扭爆发强，爬坡脱困更从容，同时它的WLTC综合油耗是8.5L/100km，搭配80L的大油箱，穿越无人区也没有任何问题。

另外在越野性能方面，这台车拥有接近角40°、离去角36°，最大涉水深度850mm，爬坡度100%。车辆原厂配备了分时四驱系统、后桥差速锁，具备坦克掉头、蠕行模式，前桥差速锁和拖车钩都需要加装，购车成本会稍微增加一些。但它的优势在于，新车出场就带合规改装，可以省去自己改装的麻烦，入手后只需要根据需求进行简单调整，就可以到户外撒欢了。

北京越野BJ40 2026款 2.0D 自动柴油版

指导价：15.58万

北京BJ40也是一款经典的硬派越野，方盒子的轮廓硬核耐看，虽然不像212 T01那么复古，机械感十足，但硬派属性也很强。发动机方面这台车搭载了2.0T柴油发动机，最大功率120kW、最大扭矩400N·m，最大扭矩转速1500-2400rpm，低扭同样出色，另外它也匹配的是采埃孚8AT变速箱，WLTC工况油耗9.97L/100km，搭配85L的油箱也可以实现户外远行无忧。

性能上，BJ40拥有离去角36°、接近角38°，最大涉水深度800mm，爬坡度100%。同时它还配备了全时四驱系统，原厂就带前中后三把锁，坦克掉头、蠕行模式同样支持，脱困能力更加优秀。另外还有关键的一点就是，这台车还具备2.5吨拖拽资质，出去越野还能带着房车，更加实用。另外和212 T01不同的是，这台车身上也有很多城市SUV的配置，包括L2级驾驶辅助、座椅加热，甚至是品牌音响、主动降噪都有了，这可就很有吸引力了。

哈弗H5 2025款 2.0T 柴油 领英自动四驱

指导价：16.78万

要是你觉得上面2款车小了一些，那十多万还能看看哈弗H5，它拥有接近5.2米的长度，轴距达到了3140mm，已经是全尺寸的SUV的级别，这么大的体格搭配方盒子轮廓，气场是真的强。当然更关键的是5座布局下乘坐空间很宽敞、后备箱容积也是真的大，高达976L，户外自驾游可以轻松带上你的各种装备。动力上它搭载的是长城自研的2.0T柴油发动机，最大功率122kW、最大扭矩410N·m，传动系统也是8AT变速箱，WLTC综合油耗9L/100km，油箱则是78L容积。

户外性能方面这台车就要差点儿了，它拥有接近角26°、离去角24°，最大涉水深度是600mm，确实不如以上两位选手。另外它只搭载了分时四驱系统，只能选装一个后桥差速锁，加上中央差速器的锁止功能，还是能给到它一定的脱困性能。而我也并不建议你开着哈弗H5越野，毕竟3米多的轴距在通过炮弹坑时容易托底，如果是难度不大的非铺装路面，哈弗H5还是能胜任。

从大家买车的角度看，如果你需要一台造型复古、性能还行的柴油方盒子，那212 T01完全值得考虑；但如果你要的是更极致的越野性能，更看重性价比的话，我更建议你入手BJ40；而要是你单纯喜欢柴油车，同时又想买一台空间大还能应付轻度越野的车型，哈弗H5则值得入手。那么这3款车型，谁符合你的要求呢？