全新 奇瑞瑞虎8(参数|询价)提车无优惠，老车主们的真实反馈如何？

2019款瑞虎8虽在外观上进行了小幅度的调整，但在内饰与动力方面却经历了全面的革新，堪称全新换代。这款升级后的瑞虎8竞争力更强，上市后仅一周，便有许多车主表示已下单预定。部分提前预定的粉丝更是提到已提到了自己的爱车。今天我们要关注的是一位来自天津的车主，他于6月8日预定了1.6T自动豪华型的蓝色瑞虎8，这是一款目前较为罕见的6座车型。提车已有十天的他，让我们一起来看看其他车主们的真实反馈和吐槽。

瑞虎8的设计风格简洁且注重实用性。其中控台采用大面积的软搪塑材质和皮质包裹，显著提升了内饰质感。车身侧面两条腰线从前灯组延伸至车尾，使车身显得修长。全系车型均配备了18英寸轮圈，造型如花瓣般美观。尾部设计饱满且富有层次感，采用流行的贯穿式LED尾灯。下方装饰性排气管和银色下包围护板，既彰显时尚又增添运动气息。此外，后备厢空间是瑞虎8的一大亮点，为全家出行携带更多行李提供了方便。

走进瑞虎8的内部，我们被其宽敞的内饰和空间所吸引。得益于整车尺寸的增大，内部空间十分充裕。它提供5座和7座两种座位布局，采用灵活的2+3+2设计，完美满足各种空间需求。其座位布局多变，无论是前后、左右调整，都能带来极佳的乘坐体验。中控台一体化设计，线条简洁，功能实用且不繁杂。材质选择丰富多样，金属质感与软性材料的巧妙搭配，为内部空间增添了丰富的层次感。

我亲自提走了全新的奇瑞瑞虎8，一点优惠都没有。老车主们有些什么反馈呢？在车辆还未正式上市时，我就果断预订了。对于动力，我并不担心，因为瑞虎8沿用了虎7的动力系统。虽然车身看起来较大，但其重量与虎7相当，因此动力表现应该没有问题。经过一个多月的实际使用，我觉得动力完全足够，虽然起步时稍显缓慢，但在红绿灯处，大家都在缓慢起步，可能是为了节省油耗吧。在加速表现方面，无论是经济模式还是运动模式，都相当不错，高速超车毫无压力。跑高速时，车辆非常稳定，语音控制功能也十分实用，让我可以在不分散驾驶注意力的情况下完成操作。虽然这是我第一次购车，没有太多的驾驶经验，但瑞虎8的操控性能让我感觉非常轻松，很容易上手。

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