代步车在国内市场到底有多受欢迎？看看五菱宏光 MINIEV就知道了，一款微型车能够做到月销5万多台，确实是让很多人想不到的，当然这也很好的证明了，现在的很多家庭在拥有一款相对体面车型的同时，往往还需要一款代步车来日常买菜、接送孩子，亦或者是城市短途代步、聚会等，都是很方便的。

如果说自己的购车预算在5万左右，特别需要一款代步车，到底该怎么选不踩坑呢？今天我们就拿最近在市场上热度很不错的 零跑T03(参数|询价)和五菱宏光 MINIEV来做个全面的对比，看看这两款车，到底谁更胜一筹？

买车先看价格

五菱宏光MINIEV 2025款 301km 四门版 臻享+款这款车的指导价在5.58万，目前在市场上并没有优惠可言，而零跑T03 2025款 403舒享版这款车，指导价6.99万，但是目前家族为了促销，直接拿出了9500元的现金优惠，裸车价格仅为6.04万，而且家充设备都免费送，也就是说，两款车的实际入手价格还是很接近的，这两个版本的对比，确实也有不错的参考价值。

5万级小车，就没有出色的续航？

买纯电车，我们首先要关心的就是整车的续航表现，零跑 T03 403 舒享版搭载的是80kW电机，这个版本的动力输出还是很强劲的，起步轻快，高速行驶稳不发飘，支持三种驾驶模式，CLTC 续航达到了403km，电池容量 41.3kWh，30%-80% 快充仅需 36 分钟，冬季实际续航约300km，还是能够很好的满足跨城出行需求。

而五菱宏光 MINIEV 301km 臻享 +配备的是30kW 后置电机，动力输出较为平缓，只能适合城市低速通勤，而且它的CLTC 续航 301km，电池容量 25.1kWh，快充效率与零跑相当，但慢充需 7.2 小时，续航覆盖范围较窄，在冬季用车环境下，续航大约能跑200Km，不得不说动力和续航的表现，零跑T03的优势还是很明显的。

微型车，就没有很好的空间？

零跑T03 403 舒享版的车身长宽高分别为3620×1652×1592mm，轴距2400mm，5门4座布局，175cm的乘客后排腿部有一拳余量，头部空间充足，常规后备箱210L，放倒后扩展至 508L，可容纳折叠自行车或 28 英寸行李箱，全车17 处储物空间满足日常需求，这个表现已经达到小型车水准。

五菱宏光MINIEV 301km 臻享 +的车身长宽高为3256×1510×1578mm，轴距2190mm，同样为5门4座，后排腿部空间仅半拳左右，高个子乘坐局促，常规后备箱123L，放倒后可达 745L，载人载物灵活性还是比较强的，但是因为数据和零跑T03差距表现，从两款车的实际乘坐来看，很显然零跑T03 更为舒适。

微型车，也不再是老古董

零跑 T03 403 舒享版的整个内饰采用软质搪塑材料 + 仿皮座椅，搭配双屏联动（8 英寸仪表 + 10.1 英寸中控屏），可以很好的支持高德导航、CarPlay 和 OTA 升级，搭载科大讯飞 3.0 语音系统，响应快、识别准，还配备 15W 无线充电、PM2.5 过滤空调，配置基本也是越级了。

五菱宏光 MINIEV 301km 臻享+版的内饰为织物座椅 + 焦糖奶油配色，整体的风格温馨耐脏，但是它的中控仅配备 7 英寸液晶仪表 + 8 英寸中控屏，也仅支持蓝牙连接和手机 APP 远程控制，功能整体来说还是很基础的，并没有零跑T03所具备的不错科技感。

即使是微型车，安全也不能忽视

零跑 T03 403 舒享版的车身高强度钢占比 68%，A/B 柱采用 1500MPa 热成型钢，电池包防护达 IP67 级，同时整车还标配主副驾安全气囊、ESC 车身稳定系统、倒车影像 + 前后雷达、定速巡航，零跑 APP 可远程控车，不管是配置还是整车的做工用料，零跑T03属实都拉满了。

五菱宏光 MINIEV 301km 臻享 +的基础安全配置也算比较齐全，车身高强度钢比例达57%，还有主副驾安全气囊、ABS 防抱死、倒车影像 + 后雷达，升级 ESC 车身稳定系统（含 12 项子功能）、电子驻车和盘式刹车，新增无钥匙进入、智能上下电功能，日常代步需求还是能够满足的，但是如果发生剐蹭，很显然零跑T03能够做的更好。

小结：

国内市场对于代步车的需求确实是比较高的，但是从目前众多微型车来看，往往都存在续航短、配置差、智能化弱、安全性差等问题，而通过今天零跑T03和五菱宏光 MINIEV的全面对比来看，零跑T03在拿出9500元的优惠后，品价比确实拉满了，不管从续航、空间、智能化配置还是安全指数来看，它的表现都要比五菱宏光 MINIEV更为出色。