年底比亚迪元UP，值不值得买？多少钱买才不算亏？和同价位竞品比，有哪些优劣势？本篇文章，给你一个明确的答复！

元UP的销量是从8月份开始崛起的，最近这几个月，销量都在2万左右。这个时间节点到底发生了什么？无非就是7月份， 元UP(参数|询价)推出了一个301KM的入门款，价格来到了7.48万，基本上和吉利星愿、比亚迪海鸥一个价位了。

一个纯电SUV，卖A0级小车的价格，而且是主流品牌，一线的电池，这就是元UP实现销量翻倍的核心原因。

不要怀疑电池品牌的影响力，很多人买纯电车型，电池只相信宁德时代和比亚迪的刀片电池。这也是为什么，名爵MG4、极狐T1明明产品力更强，车型更新，却卖不过吉利星愿和比亚迪元UP的关键原因，他们都是用的二线或者三线电池，纵使看起来性价比更高，消费者还是会因为电池供应商，一口就拒绝它们。

当然，比亚迪元UP有很多现车，你今天交钱，今天就能开走，这也是年底它能热销的一个关键原因。

下面聊一聊元UP的市场行情。目前这款车热销的版本就两个，301KM的领航版，和401KM的活力版。领航版的优势是价格，同价位除了它，其它的都是轿车，这个价位你想买纯电SUV没得选。轴距它和竞品可能差不多，但元UP的底盘高度和车内头部空间，优势还是挺大的。

7.48万的指导价，全款优惠能达到8000，保险店内贵点，要5500，上牌200，全款落地价72500。这个价格没有叠加任何补贴，你要是有置换，那本品补贴4000，它品3000，有旧车报废，那直接补贴20000，你按照你的条件，叠加BUFF就行。总之，你要是有个报废的旧车，落地 5万以内挺轻松。

401KM活力版，指导价99800，现在优惠能达到18500元，加上保险、上牌费，全款不含任何补贴的落地价格是8.7万。各种补贴和低配一个样。两个版本的实际落地差价在1.5万左右。

除了100KM的纯电续航，401KM活力版还多了天神之眼C驾驶辅助系统，更大的12.8英寸中控，并且内置DiLink 100车机系统，方向盘也换成真皮材质了。总体来说，性能的提升对得起差价，到底买哪个版本，完全看你对续航和驾驶辅助的需求。

但是要注意，不管你买哪一个配置，买车前肯定会试驾把，试驾车一般都是高配， 它的动力表现和主销的低配是不一样的，这一点买前请知晓！很多人都是，试驾的时候感觉这车动力还不错，但买回来之后发现，动力有点肉，其实就是没有注意到这一点。

总体来说，我认为元UP，还是挺值得推荐的，虽然不如星愿的外观更讨女生欢喜，但是也给了星愿所没有的踏实和宽敞感，天神之眼C也是同级的一大杀手锏。 你对元UP这款车有什么不同的看法呢，来吧，评论区聊聊！