作为早期购买700续航电动车的车主，我在过去的一年半里使用体验相当好，虽然有些小问题，但并不影响大局。我每天独自驾车上下班，总里程约70公里，驾驶体验随心所欲，还能享受公司提供的免费充电服务，实在是惬意。

今天早上在充电时，我顺便计算了一下电池的容量：

通过12.16乘以6.2得出75.392度电，再除以0.94的充电效率，得到电池总容量为80.2度电。与实际标称的82.5度相比，电池的实际容量为97.2%，这意味着在行驶了41676公里后，电池仅损耗了2.8%。