豪车落难，价格腰斩

这年头，生意难做，连400年的老字号都撑不住了？

最近，阿里资产拍卖平台上，一辆特殊的 迈巴赫S(参数|询价)400引起了车圈关注。

这台车的主人是“杭州张小泉集团有限公司”。没错，就是那个卖剪刀的。

但这车的命运比那把“不能拍蒜”的菜刀还惨：

起拍价跳水： 第一次挂牌60万，没人要；现在是第5次上架，起拍价直接砍到了24.576万元。

疯狂流拍： 前四次全部流拍，大家都在看，就是没人下手。

是“捡漏”还是“接盘”？专业劝退

很多老铁一听“24万买迈巴赫”，心里就开始痒痒了。毕竟这车当年落地可是近150万的行政级标杆，后排那可是真正的“老板座”。

但作为汽车媒体老兵，我得给各位泼盆冷水，这车便宜是有原因的：

里程焦虑： 2015年的车，表显里程已经23.66万公里。

这可是德系豪车，双涡轮增压发动机到了这个岁数和里程，烧机油、漏油、底盘件老化的整备费用，可能分分钟让你怀疑人生。

法拍风险： 车辆处于**“查封”**状态，违章情况不明。你拍下的不仅是车，还有可能是一堆处理起来极其麻烦的手续和罚款。

行情对比： 正常的二手车市场上，同款S400行情在30-40万左右。这车起拍价看着低，但考虑到车况不透明（法拍车通常不让深度试驾），这个“折扣”其实并不具备绝对诱惑力。

车主背后的商业困局

车是好车，但背后的故事令人唏嘘。

这台迈巴赫所属的“杭州张小泉集团”，目前不仅是被执行人，还被限制高消费。

债务缠身： 被执行总金额超31亿元。

信用崩塌： 已被列为失信被执行人。

这台曾载着老板驰骋商场的迈巴赫，如今只能静静躺在停车场等待变现还债，也算是见证了一个企业周期的起落。

对于咱们普通消费者来说，这种“大里程法拍豪车”，看看热闹就行了。

如果你不是手里有修理厂，或者精通整备之道的“老炮儿”，千万别被24万的价格冲昏头脑。

毕竟，买得起迈巴赫是一回事，修得起23万公里的迈巴赫，那是另一回事。

那么问题来了，如果是你，手里有25万，你是买这台迈巴赫S400装门面，还是老老实实买台全新的小米SU7？评论区聊聊！