以下是关于如何检查汽车节温器的几种方法：

方法一：启动发动机后的检查。在成功启动发动机后，打开散热器加水口盖，仔细观察冷却液的状态。如果冷却液保持平稳，这可能表明节温器运行正常。然而，若发现冷却液流动异常，如在冷却液温度计指示低于70°C时，散热器进水管处的冷却液温度较高并出现流动，这可能意味着节温器主阀关闭不严，导致冷却液过早开始循环。

方法二：在冷却液温度升高时进行和对。在发动机开始运转后，冷却液的温度应迅速上升。当冷却液温度计指示达到80°C时，如果温度上升速度变得缓慢，这通常说明节温器处于正常工作状态。为了进一步验证其工作状态，可以在冷却液温度计指示处于70-80°C之间时，打开散热器盖和散热器放水开关。此时，若用手触摸冷却液感觉到热度，那么节温器很可能处于正常工作状态。相反，如果散热器进水口处的冷却液温度较低，且流出进水管口的冷却液量很少或几乎没有，这可能指示节温器主阀无法打开。

通过以上两种方法，可以对汽车节温器进行初步的检查和判断，以确保其正常工作并保障车辆的正常运行。