最近汽车圈里， 奇骏(参数|询价)・荣耀带着四缸发动机重新杀回市场，这一消息让不少车友都挺关注。毕竟之前三缸机让不少人对它“爱不起来”，如今四缸回归，表现究竟如何呢？

先说说外观，奇骏・荣耀延续了家族式设计语言，整体造型硬朗大气。前脸标志性的V-Motion进气格栅，搭配犀利的大灯组，辨识度极高。车身线条流畅且富有力量感，车尾设计简洁大方，层次感分明，开在路上回头率不低。

内饰方面，它注重实用性与舒适性。中控台布局规整，各种功能按键一目了然，操作起来十分顺手。座椅采用了柔软的材质，支撑性和包裹性都不错，长时间乘坐也不会觉得累。而且车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能给乘客提供充裕的头部和腿部空间。

动力上，四缸发动机回归绝对是亮点。最大功率111kW，动力输出平顺，没有三缸机那种明显的抖动感。在城市道路行驶时，起步轻快，加速超车也毫不费力。高速上行驶，动力储备也足够，能给驾驶者足够的信心。对于那些追求稳定动力输出，又注重日常实用性的消费者来说，奇骏・荣耀这次四缸发动机的回归，无疑是个不错的选择。