此前大家普遍认为，价格战是新能源车企的专属战场，没想到合资品牌出手即王炸，狠劲丝毫不输国产品牌。就说 迈腾(参数|询价)吧，直接抛出12.99万一口价，这波操作让不少车企倍感压力，尤其是新能源车企，这已不是单纯的价格竞争，近乎被压制得毫无还手之力。

要知道，迈腾380豪华版此前指导价高达20.69万，算上各类费用全款落地约22万，如今直降至12.99万，性价比直接拉满，几乎不给同级中型车留余地。这款车搭载2.0T发动机，拥有220匹马力，匹配更稳定的湿式双离合变速箱，配备麦弗逊+多连杆前后独立悬架。

大众车向来皮实耐造，早年大街上的出租车多为大众，全球累计销量超3000万台，国内销量也突破270万台。大众这波降价，倒逼凯美瑞、雅阁、亚洲龙等同级车型跟进降价，新能源中型车也难免犯愁，毕竟迈腾品牌优势显著、市场认可度高。

而合资车能有这般降价力度，实则要感谢国产品牌的崛起，若不是国产品牌深耕电动汽车赛道，合资燃油车大概率仍维持高价，正是国产品牌的突破，让更多人能触及曾经遥不可及的车型。