近日，一组腾势D9L的路试谍照流出并引发汽车行业关注。作为现款腾势D9的加长衍生版本，这款身披厚重伪装的测试车，预估车长超5.4米，其曝光也显露出腾势品牌在高端MPV市场进一步布局的意图，将为竞争已趋激烈的新能源MPV赛道带来新的变量。

从谍照呈现的轮廓来看，腾势D9L大概率延续现款车型的“π-Motion”势能美学设计语言，大尺寸盾形格栅与鳞片状装饰的家族特征仍可辨认，同时疑似新增7字形灯组设计。车身尺寸的变化是核心看点，新车重点加长了B柱后方区域，车长较现款腾势D9的5250mm增加150mm左右，预估将达到5400mm，轴距或突破3.2米，有望进入大型MPV范畴。加长设计使第三排侧窗视觉上更为舒展，配合双A柱结构，预计将对视野安全性和内部空间表现产生影响。

配置方面，谍照显示新车车顶搭载了激光雷达，这一配置通常与高阶智驾系统配套，推测腾势D9L有望搭载“天神之眼B”智驾系统，覆盖高速辅助、自动泊车等常见智驾场景。

动力系统上，参考现款车型，腾势D9L大概率延续插混与纯电两种动力路线，插混版或继续搭载2.0T发动机+“易三方”技术组合，纯电续航及综合续航参数有待进一步公布；纯电版基于超级e平台打造的可能性较大，高配车型综合功率、零百加速成绩以及800V高压平台带来的补能效率，目前仍处于行业推测阶段。此外，云辇-A智能车身控制系统、后轮转向、双侧电滑门等配置的搭载传闻，也为新车的舒适性与操控性表现增添了不确定性。

腾势D9L的推出，被视作腾势品牌切入高端MPV细分市场的重要布局。现款腾势D9在30-40万级MPV市场已形成一定市场基础，加长版车型若上攻50万以上区间，将直面别克GL8高端版、极氪009等竞品的竞争。依托比亚迪的技术支持及现款车型的市场口碑，腾势D9L试图通过空间、智能、性能等维度的升级构建差异化竞争力，其市场表现将对高端MPV市场格局产生何种影响，仍需观察。目前新车具体参数尚未正式公布，谍照所释放的产品信息，仅为行业及消费者提供了初步的探讨方向。