毫无疑问，以理想L8和问界M7为代表的中大型6座SUV，是当前新能源市场的热门产品。它们拥有宽敞的空间和全面的配置，包括各种便利设施。虽然价格常常高达30万左右，对普通家庭而言构成一定压力，但需求催生市场，东风奕派eπ008应运而生。

在静态体验中，初见eπ008，它的外观设计给人一种“大众脸”的印象。它的日间行车灯采用贯穿式设计，封闭式的格栅和低风阻的车身轮廓，都是当下新能源车型的普遍特征，并没有让人一眼惊艳。这样的设计可能是为了迎合大多数人的审美观念，让家庭中的每个成员都能接受。

仔细观察，eπ008车型在设计上蕴含着诸多令人惊艳的细节。例如，前脸部分的精致贯穿式日间行车灯带，灯腔内部的LED灯珠晶莹剔透，赋予其出色的质感。此外，下方隐藏着一整面星光隔栅，能够展示多样化的灯语，实现人车之间的科技互动，令人叹为观止。

从车侧观察，整车线条简洁大方，一条近乎平行的腰线贯穿车头至车尾。车顶设计同样简洁，C柱和D柱之间的大块车窗营造出半悬浮式车顶的视觉效果。尽管这台车身长度超过5米、轴距超过3米的车型体积较大，却不显得笨拙。车身下部的门槛采用了黑化撞色处理，降低了视觉高度，增添了灵动气息。细节之处，如隐藏式门把手，不仅时尚而且提升了车辆空气动力学性能。值得一提的是，新车在D柱侧窗内部配置了LED指示灯，充电时能够显示电池电量，这一设计细致贴心。

车尾设计简洁精致，尾灯贯穿式设计与前脸相呼应。车顶扰流板与后保险杠下方的黑色饰板，为尾部增添层次感，视觉效果更加立体。

步入车内，eπ008的内饰豪华氛围令人惊艳。我们体验的是一款浅色内饰的车型，中控台采用黑白双拼设计，座椅为白色，再配上深色木纹饰板与金色饰条，既豪华又时尚。车内的视觉焦点无疑是那块15.6英寸中控屏幕，搭载高通骁龙8155芯片，实现车机界面的智能语音控制。驾驶位前方的8.8英寸液晶仪表盘，展示效果细腻，用户界面设计简洁明了。值得一提的是，由于采用了怀挡设计，中控台下方空间得以最大化，储物空间充裕。后方的扶手箱看似简洁，实则暗藏玄机，我们稍后会详细解读。

坐在eπ008的后排，仿佛置身于一台豪华MPV之中。它采用典型的2+2+2的六座配置，尤其值得一提的是，二排右侧的座椅可提供零重力体验，除了常见的加热、通风和按摩功能，还能轻松调整至躺平状态。此外，右侧腿托和小桌板均为标准配置，极大提升了乘坐的舒适性和实用性。

这款新车在过道中央设计了一个可电控前后移动的冰箱，为前后排乘客提供了极大的便利。你是否还记得之前提到的前排扶手箱设计较浅？实际上，当冰箱移至前方时，它可以与扶手箱无缝结合，这一设计巧妙且实用。此外，还有一个细节值得一提，那就是后排车顶的娱乐大屏幕。当行驶过程中需要打开这块屏幕时，传统的光学后视镜可能会受到遮挡，导致后方视野受限。幸运的是，这款车配备了流媒体后视镜，极大地提升了实用性。实际体验下来，这款9.2英寸的流媒体后视镜不仅显示效果清晰，而且反光控制出色。

坐在eπ008的第三排，宽敞的车身和卓越的轴距设计，让腿部和头部空间在同级别车型中脱颖而出，达到了中上水平。虽然与中高端MPV车型的乘坐体验还有一定差距，但eπ008第三排座椅的坐垫和靠背填充物质量上乘，坐垫长度尤为出色，加上可调靠背角度和开阔的视野，使得其舒适性在三排SUV中表现良好。

动态性能篇

让我们来探讨eπ008的动态表现。我所试驾的增程版车型搭载了马赫E超级增程系统，该系统配备了1.5T发动机作为增程器，功率达到108kW。值得一提的是，它还配备了与纯电车型相同的后置单电机，最大功率为200kW。在续航里程方面，根据CLTC工况测试，eπ008的纯电续航里程为210公里，而综合续航里程更是超过了1300公里。

在试驾过程中，我们在封闭场地和市区道路分别体验了eπ008的驾驶表现。在加速环节，深踩油门踏板时，其动力输出与纯电动车型无异，几乎无延迟地迅速响应，持续输出强劲动力，让人感受到eπ008的灵活与敏捷。在减速测试中，全力刹车时，车辆姿态稳定，始终保持流畅刹车，刹车踏板反馈力度适中，为驾驶者带来安心的驾驶体验。底盘动态方面，eπ008的表现同样出色，无论是在市区道路还是封闭场地，都展现出精准操控和稳定性能。

在模拟日常颠簸道路和赛道驾驶的环境中，eπ008的底盘性能得到了充分考验。新车配备了前麦弗逊和后多连杆独立悬架系统，虽然没有空气悬架，但其舒适性和稳定性表现却令人印象深刻。

首先，我们行驶在一段碎石路面上，eπ008有效地过滤了大部分细碎震动，座椅的舒适度也进一步吸收了剩余的震动，实际感受到的震动已经微乎其微了。

面对大面积模拟破损路面的减速带，eπ008展现出了卓越的驾驶表现。它行驶过程中方向稳定，车身无多余晃动，动作干净利落。

在随后的赛道挑战中，eπ008的表现也超过了预期的平均水平。尽管其庞大的车身尺寸以及注重舒适的调校使得侧倾较为明显，但其稳定性始终出色。车辆极限高，灵活性极佳。

随后的城市试驾环节，我主要尝试了这款增程版车型的三种能源模式：纯电优先、燃油优先和油电混合。在城市驾驶中，我更倾向于使用纯电优先模式，它不仅节能高效，还能带来纯粹的电动驾驶乐趣。油门响应灵敏，加上出色的隔音效果，实际驾驶体验更加出色。当然，在高速公路或城市快速路上长时间行驶时，油电混合和燃油优先模式则更为适宜。增程器的参与发电，不仅消除了纯电车型的续航焦虑，还因其始终在高效工况下运行而更加经济。

从外观到内饰，这款车的豪华时尚设计、丰富的实用配置、堪比MPV的6座布局，以及出色的动力和精湛的底盘调校，都让人印象深刻。作为东风奕派的第二款车型，同时也是首款SUV，eπ008从产品层面来看无疑是一款优秀的产品。目前新车预售价格在20-25万元之间，如果实际价格还有进一步惊喜，那么它的同级竞争对手将面临巨大的挑战。