在1月8日，郑州日产推出的Z9车型正式下线。这款基于全球多元越野平台打造的Z9，成功突破了皮卡传统的“工具”属性，为越野、家用等多种用车场景提供了全新的解决方案。 郑州日产Z9(参数|询价)的推出，标志着皮卡车型的多功能化趋势。

在试驾郑州日产Z9时，其驾驶体验令人印象深刻。与传统皮卡相比，Z9在行驶过程中表现得更加平稳，通过颠簸路段时，底盘反馈柔和。虽然车身会随着路面倾斜，但并未出现明显的跳动。其前双叉臂与后五连杆的悬挂组合，在快速穿越非铺装路面时，有效地减少了摇晃感，为驾驶者提供了舒适的驾乘体验。

底盘的舒适度是受到材质和工程师调校的共同影响，二者相辅相成，不能单独看待。虽然大多数人驾驶皮卡的经验有限，更多接触的是轿车和SUV，但底盘结构的基本原理是相通的。以家用车为例，常见的底盘结构形式有前麦弗逊式悬挂搭配后多连杆，更高级别的则采用后五连杆设计。

双叉臂与五连杆的组合多出现在豪华车型中，旨在营造运动感并兼顾乘坐舒适度，如奥迪A6L所装备的五连杆悬架。我们形容某款车型底盘紧致、稳重，很大程度上得益于这套悬架系统的贡献。

此外，日产汽车一直以其座椅舒适度著称，这一特点深入人心。当优秀的底盘悬架与日产汽车的舒适座椅相结合时，驾驶这款皮卡的过程中，很难让人将其与纯粹的“生产力”工具联系在一起。其驾乘体验既实用又舒适。

新车在外观方面，拥有5520mm的长度、1960mm的宽度和1950mm的高度，轴距为3300mm。其底盘最低离地间隙为270mm。货箱的尺寸则达到了1520mm的长度、1600mm的宽度和550mm的高度，并且配备了电动开合功能，即使在雨雪天气也能保持操作。当打开货箱尾门时，左下角会智能伸出电动踏板，为上下车提供便利。

前脸采用上下分体式设计理念，上半部分运用线条粗犷的镀铬饰条，呈现回形构造。独特的贯穿式日行灯赋予其强烈的科技感和时尚气息，充分满足现代主流审美需求。“Z”字大灯设计独特，充满原创性，大大提升了整体辨识度。

车身侧面、车头及货箱部分呈现鲜明的腰线设计，而前后车门的腰线则相对柔和。后视镜下方配以亮银色镀铬饰条，为整车增添美感。车门下方配有踏板，方便乘客上下车，车门质感厚重。车顶的行李架十分醒目，结实耐用，同时拓展了装载空间，实用性较强。

步入车内，内饰风格以家用SUV为主调，液晶仪表盘与悬浮式触控屏设计简洁明了，功能分区清晰。在营造科技感的同时，有效避免了屏幕使用焦虑。触控屏下方仍保留了频繁使用的实体按键，整体布局视觉效果舒适，令人赏心悦目。

车内门把手的家用属性同样显著，它既是机械开关，又采用了独特的开门方式。只需轻按一下，即可轻松开启车门，既独特又便捷。这一创新设计确实令人印象深刻。至于车窗开启方式，则与当下主流电动汽车相仿，采用前后推拉式造型，为用户带来便利。

郑州日产Z9提供燃油版、插混版及柴油版三种动力选择，在外观设计上并无显著差异。以柴油版为例，其油箱盖内除了加油口，还有一个专门用于添加尿素的入口。这一设计反映了车辆动力系统的特定需求。

在动力方面，新车配备了2.3T柴油发动机和2.0T汽油发动机，它们能够输出最大功率分别为140千瓦和190千瓦。与这些发动机相匹配的是采埃孚8AT变速箱，使得加速过程流畅无迟滞，油门反应线性。正因如此，郑州日产Z9车型作为家用车辆，性能表现毫不逊色。

随着用车场景的多样化，皮卡逐渐受到更多消费者的关注。消费者对皮卡的各方面属性要求也日益增多。郑州日产Z9为此提供了全面解决方案。首先，作为一款皮卡，它必须具备基本的工具属性，拥有足够的装载空间；其次，它要紧跟行业潮流，外观设计要时尚并吸引人眼球；此外，它的内饰配置也要与主流SUV相媲美。若郑州日产Z9能在以上三方面做到优秀，便可算是成功了一大半。