日产奇骏(参数|询价)的新一代车型搭载了三缸发动机，这一设计在市场上激起了激烈的讨论，并导致了销售量的持续下降。尽管如此，奇骏在中国的市场表现相当出色，自从去年上市以来，它收获了大量的好评，并在今年也曾一时成为热销产品。然而，随着新能源汽车的飞速发展，许多原本计划购买奇骏的消费者纷纷转向新能源市场，导致奇骏的销售业绩并未达到预期。

在这样的背景下，日产迅速调整了其策略，并推出了奇骏・荣耀车型。这款车最引人注目的特点是其配备了四缸的自然吸气引擎，不仅动力强劲还能节省燃油，即使在城市的高速道路上也能轻松驾驶。

从外观设计上看，它延续了V-MOTION系列的风格，前部的镀铬装饰线条显得粗旷，再加上尖锐的前灯，显得非常有活力。尾部的双尾框与对称式尾翼相结合，展现出强烈的动感。车辆的侧面设计简洁而流畅，车尾的三维灯带造型非常独特，辨识度很高，夸张的双尾线处理也增加了动感，非常符合实用消费者和老用户的口味。

在内部装饰上，物理按钮众多，中央控制台的布局井然有序，使得操作既直观又简洁。车里的空间宽敞，视角开阔，坐着感觉非常舒适。该系统的安全配置包括并线辅助、全景天窗以及无钥匙进入功能，能够满足长期用户的各种需求。

在动力方面，配备了2.0L四缸自吸发动机和CVT变速器，其输出功率达到111kW，扭矩为194N・m，并且还搭载了涡轮增压系统，因此油耗表现相当出色。尽管动力不是特别强劲，但由于没有三缸机的抖动问题，注重驾驶稳定性的用户会更加喜欢。奇骏・荣耀的外部和内部装饰都非常出众，与同级车型相比具有很强的竞争力，很有可能再次获得消费者的喜爱。