近日，一汽-大众速腾家族新成员速腾S的官图正式发布，作为定位入门级的德系家轿，新车一经亮相便引发热议，不少网友直言“外观神似宝来，更像魔改版本”。

从官图来看，速腾S延续了大众家族经典设计语言，贯穿式大灯与中网相连拉宽视觉，侧面腰线上扬搭配熏黑轮毂和小鸭尾，尾部贯穿尾灯与前脸呼应，整体造型年轻动感。但正是这份“熟悉感”让网友产生联想——其简洁的线条走势、尺寸定位与宝来高度重叠，2688mm的轴距更是与宝来完全一致，难怪引发“魔改”质疑。

不过细究之下，速腾S仍有自身辨识度。新车长宽高4702/1815/1484mm，介于速腾L与朗逸新锐之间，车身比例更贴近“家用黄金比例”，溜背造型与尾部黑色套件也增添了专属设计感。动力上提供1.5L+6AT和1.5T EVO2+7DSG两套组合，尤其是后者作为大众最新动力总成，燃油效率提升10%，这是宝来当前动力配置所不具备的。

定位上，速腾S低于速腾L，主打10万级入门市场，与速腾3000万辆臻选款形成互补。网友的“魔改”吐槽，本质是对大众家族化设计的审美疲劳。但不可否认，新车取消了争议较大的隐藏式门把手，回归实用主义，加上德系品质背书，对年轻家庭仍有吸引力。

目前新车将于1月底亮相，最终能否打破“魔改”标签，还要看实车质感与终端定价。毕竟在竞争激烈的紧凑型车市场，只有拿出足够差异化的产品力，才能真正站稳脚跟。