目前来看，在新能源大型SUV领域，卖得好的车型主要有蔚来ES8、极氪9X、问界M9和理想L9等车型，特别是蔚来ES8，在12月份卖出了22258台，其余车型的销量没有一个达到2万台的。

然后我又看了一下，这些车型的价格还是很贵的，动辄三四十万，给我的感觉就是不太“亲民”。当然，到了大型SUV这个级别，贵一点也无可厚非，毕竟这些车型都搭载了各自品牌最尖端的技术，说是旗舰SUV一点也不为过。可是从消费者的角度出发，他们还是希望能够买到“物美价廉”的产品。

如果有一款大型SUV，价格2字打头的话就好了！这个愿望还得交给零跑汽车来实现！

零跑汽车董事长朱江明接受采访时表示： 零跑D19(参数|询价)的价格区间集中在25-30万元区间，而零跑D19就是一辆新能源大型SUV，该车是零跑D系列首款产品，也是LEAP 4.0技术架构的首款车型。

其实零跑汽车的产品命名很有意思，通过产品命名就能知道这是一款什么级别的车型。比如B系列就是B级车（中型车），C系列就是C级车（中大型车），D系列就是D级车（大型车），零跑D19就是一款类似于理想L9和问界M9的大型SUV。

零跑D19的价格在同级车型中很有优势，那么，它的产品力如何呢？能不能做到物超所值？

尺寸方面，零跑D19的长宽高分别为5252*1995*1780mm，轴距为3110mm，该车只提供6座车型和7座车型。

动力方面，零跑D19提供增程动力和纯电动力，纯电车型搭载了前后双电机，最大功率558马力，3秒级就能完成零百加速，它的CLTC纯电续航里程为720km，支持1000V高压快充。

增程车型也是前后双电机，最大功率408马力，它的CLTC纯电续航里程为500km，支持800V高压快充。通过其500km的纯电续航里程就能知道，增程车型配备了大电池，真的可以把它当成一辆“纯电汽车”来开，500km足以覆盖大多数人的一星期出行半径。

内饰方面，零跑D19配备了60英寸AR-HUD增强现实抬头显示、10.25 英寸液晶仪表盘和17.3英寸中控屏幕，内饰风格主打简洁。

它的前排地台采用了上下双层设计，上层是杯架、手机无线充电面板和储物格，下层是一个一体式的储物格，前端还有车载香氛系统和手机充电接口。

座椅方面，第二排座椅支持一键零重力模式，加热/通风/按摩都不在话下，还支持前后调节和腿托调节等。

后排还配备了一块21.4英寸3K吸顶娱乐屏幕，可以看电影哎、追剧、刷视频、K歌等，功能十分丰富。

第二排还配备了小桌板和8.1L车载冰箱，起码通过座椅的配置和功能来看，零跑D19即使相比其他大型SUV，一点也不落下风。也可以说，这款车的配置和功能能够对得起它的价格。

第三排座椅的腿部空间也不局促，毕竟到了大型SUV这个级别，车内空间就是它的“卖点”之一。具体来看，第三排座椅支持靠背调节，并具有加热和一键折叠功能。

还有后备箱，即使第三排座椅不放倒，也能容纳两个大号行李箱，座椅放倒后十分平整，可以进一步拓展空间。

最后，对于零跑D19，您有什么看法？