在燃油车时代，传统车企更新换代的速度比较固定，一般都遵循着3-5年大改款、5-7年一换代的规律，大家掐指一算就能知道那些合资品牌车型是不是到了更新换代的时候，也好确定自己是抄底现款，还是等待新款。但到了新能源时代，受电池、电机、电控，以及辅助驾驶、智能座舱更新速度的影响，新能源车更新换代的速度明显加快，一年三更新都不是什么新鲜事儿。

即便是之前电气化发展不足的传统合资品牌，这两年也能明显感觉到在加快更新换代的进程。比如宝马，自从推出新世代理念以来，旗下不少车型都在进行革新，像X5、X7、M3等都在路上。宝马号称要在2027年底前集中推出40款新车或改款车型，虽然不知道这其中是否包括全新宝马1系，但未来它一定会采用新世代设计语言。

日前，我们从海外渠道获得了一组全新宝马1系的渲染图，新车设计灵感来源于最新的宝马iX3 。目前第四代宝马1系上市不到两年，全新一代车型还要几年才能问世，这套渲染图更多是设计师的猜想，大家看个新鲜就可以了。

全新宝马1系也保留了双肾型格栅设计，但变得更小更窄，与其说是双肾型，现在不如叫鼻孔型。格栅两侧是封闭式设计，与大灯组融为一体，灯组内部的斜杠式灯带就是宝马最新的设计元素。下方保险杠区域进行了重新设计，中间新增宽大的进气口，两侧的进气口尺寸也不小，边上还有导风槽设计。从车头看过去，全新宝马1系很有宽体轿跑的风范，运动感和气场营造得都不错。

侧面保留了标志性的掀背造型，并采用了多腰线设计，车门处也有内凹式设计，整体营造出了不错的光影效果，看起来相当战斗。门把手采用了隐藏式设计，前翼子板处还有亮黑色饰板进行点缀，并与侧裙位置连为一体，在细节上提升了整车质感。轮毂尺寸预计在19英寸左右，造型设计也可圈可点，主打运动。

车尾部分尚未公布具体渲染细节，但预计会配备一对尺寸较大的尾灯，造型可能与现款XM和X6上的尾灯有一定程度的相似之处。另外，全新的保险杠造型预计也会十分犀利。

内饰部分目前也没有曝光，但考虑到新世代设计元素，参考全新宝马iX3 ，像悬浮式中控屏、BMW全景iDrive控制系统等配置都不会缺席，智能辅助驾驶系统也会上车，目前全新宝马iX3搭载的是和Momenta共同研发的辅助驾驶解决方案，可以实现全场景、点到点的领航辅助驾驶。

有传闻称，全新宝马iX3预计将于2028年推出。届时除了常规的燃油版车型外，还会推出名叫i1的纯电版车型，两款车型可能会同步上市。上市后，i1 将成为宝马最便宜的纯电车型。总的来说，渲染图营造出来的运动感还是不错的，就是双肾型格栅看起来确实有点怪异，但其灵感就来自于全新宝马iX3，不知道各位朋友看习惯没有。那么的，对于全新宝马1系您有什么期待？欢迎评论区留言讨论~