31.3万预售价拿下全系标配quattro四驱的豪华中型SUV, 奥迪Q5L(参数|询价)这次定价挺有诚意。1月15日正式上市,推出6款车型覆盖2.0T高低功率,轴距加长到2945mm,直接对标宝马X3和奔驰GLC。

先说四驱系统,全系标配quattro智能四驱不是个小亮点。很多同级车型都是高配才给四驱,Q5L直接拉平门槛,对北方用户或者经常跑山路的人来说实用性摆在那儿。动力搭载第五代EA888 2.0T发动机,低功率版150千瓦够日常用,高功率版200千瓦推动这个级别的SUV不会肉。配套7速湿式双离合,这套动力总成在大众奥迪体系里用了很多年,稳定性和燃油经济性都经过市场验证。

轴距2945mm在中型SUV里算是主流水平,车身长宽高4842×1900×1660mm,空间表现应该不会让人失望。内饰堆了三块屏,11.9英寸仪表、14.5英寸中控悬浮曲面屏、10.9英寸副驾娱乐屏,再配HUD抬头显示,科技感拉满。中控台向驾驶席倾斜,配平底运动方向盘,营造出一些驾驶氛围。

配置分级比较明显,标配给了L2级辅助驾驶、前后雷达、全景天窗、自动雨刷、前排座椅电动调节、自动空调和后排出风口,这些功能日常够用。高配往上加了前排通风按摩、蓝牙钥匙、40W无线快充,舒适性配置该给的都给了,看预算选就行。

外观用了奥迪家族化六边形格栅,内部黑色蜂窝结构配熏黑大灯组,视觉效果偏运动。格栅两侧留了激光雷达集成位,说明高阶辅助驾驶版本后续可能会跟上。侧面分段式腰线从车头拉到车尾,内凹门把手降低风阻,五辐轮毂搭配轮眉筋线有点肌肉感。车尾贯穿式熏黑尾灯配双边共两出排气,辨识度够高,小扰流板和扩散器造型也增加了运动属性。

底盘前后都是多连杆独立悬架,用了锻造铝材质部件减轻簧下质量,过滤细碎震动应该有优势。PPC豪华燃油平台打造,整体调校应该会偏向舒适和高级感。

这车适合预算30到40万、需要四驱系统、对空间和科技配置都有要求的家庭用户。Q5L用全系标配四驱和轴距优势打差异化,31.3万起的预售价如果终端再有优惠,竞争力会更明显