奇瑞去年一共卖了280多万辆，势头挺猛，其中iCAR品牌全年销量就卖了96989辆，近日即将上市的 iCAR V27(参数|询价)也是到店了，新车预计在新年第一季度上线，作为关注国产硬派SUV的车主，我也去仔细扒了扒这款车——它可能正是很多人等着的那台“方盒子”！

第一眼看去，V27确实有点路虎卫士那股劲儿，方方正正，霸气外露。圆灯配独立转向灯复古味十足，熏黑格栅里嵌着同色饰板和iCAR字母，又添了些年轻感。车顶激光雷达明摆着告诉你：智能驾驶这块它不妥协。搭载地平线J6P芯片的猎鹰700系统，据说高速和城区领航都能应付，这点对我这种常跑长途的人挺有吸引力。

尺寸比豹5还大一点，5055mm的车长，2910mm的轴距，五座布局肯定宽敞。侧面外扩轮眉、固定踏板，加上“小书包”备胎，硬派气场拉满了。

内饰用料看起来挺下本，有麂皮包裹和镀铬点缀，15.4英寸大屏配高通8295P芯片，流畅度应该不用担心。我最喜欢的是左右分体式天幕，车里通透感肯定不差。

动力是增程式，1.5T增程器加双电机，综合455马力，纯电续航210公里，综合能跑1200公里以上。平时通勤用电，长途用油，没有里程焦虑，还能对外放电，露营挺方便。

总的来说，iCAR V27颜值、空间、智能、动力都摆在这儿了。如果价格能像传闻那样贴近20万起步，在硬派混动SUV市场里，它说不定真能成为一个高性价比的选择。就看最终上市时，配置和定价能不能给大家惊喜了。