对于轩逸1.6车型来说，改装涡轮增压系统是一把双刃剑，既有积极的一面，也存在不容忽视的问题。

从积极的角度来看，涡轮增压的改装能够显著提升车辆的动力表现。以日产轩逸运动版为例，在搭载了1.6L涡轮增压发动机之后，其最大输出功率可以达到140kW，而峰值扭矩更是高达240Nm。这样的数据相较于标准版的1.8L发动机来说，无疑是一个质的飞跃。驾驶者在起步和加速时，能够明显感受到更加迅捷和流畅的动力响应。

然而，改装涡轮增压并非百利无一害。首先，这样的改装可能涉及到相关问题，导致车辆难以通过年检。其次，考虑到日系车发动机的设计特性，改装后可能会对发动机的寿命产生不良影响。特别是加装废气涡轮增压器后，发动机工作时的高温高压环境会进一步加剧，从而缩短涡轮增压器的使用寿命。

此外，改装涡轮增压还可能带来油耗的增加。对于搭载CVT变速箱的车型来说，甚至可能出现变速箱无法承受改装后的动力输出而导致打滑的情况。有些车主在加装了废气涡轮后，甚至不得不更换了多达4个CVT变速箱。

因此，如果您有意对轩逸1.6进行涡轮增压改装，务必谨慎行事。在选择增压器时，可以考虑改动较少的机械增压器以提升动力。同时，务必选用质量可靠的产品，并寻求专业人士进行安装。例如，KCH处理器就是一款能够有效提升发动机动力、降低油耗和噪音、减少尾气排放的优质选择。

综上所述，对于 轩逸(参数|询价)1.6改装涡轮增压的决策，需要全面权衡利弊并结合自身实际需求进行考虑。