在传统合资车企中，大众的许多车型凭借高性价比、出色的品质获得诸多家庭用户的青睐，在最新公布的2026年1月工信部申报目录中，大众再次重拳出击，一口气申报了4款全新车型，预计大众将在2026年的汽车市场上继续“卷”出新高度，看看这些车型中是否有你的心仪之选？

1、大众速腾S

速腾S将成为 大众速腾(参数|询价)系列的“新增入门版”，外观高度沿袭速腾L的设计理念，但车头取消了贯穿灯，下包围和两侧进气口经过了重新设计，车头看起来更加内敛，侧面不再沿用隐藏式门把手，而是改成了传统样式的门把手，轮毂尺寸缩小，申报尺寸分别是15英寸、16英寸、17英寸。

尾部换装新样式的贯穿式尾灯，尾标位于尾灯上方，灯组中间还贴有速腾S的字母标识，牌照框从下包围处上移至尾门中央，并换上新样式的后包围。新车尺寸为4702/1815/1484mm，轴距2688mm，比现款速腾小一圈，轴距和大众宝来一致。车辆搭载1.5L发动机，最大功率分别是81KW、118KW，匹配6AT变速箱、7速DSG变速箱，新车将面向刚需用户群体推出。

2、大众ID. ERA 9X

ID. ERA 9X隶属于上汽大众旗下，定位是大型SUV，车辆外观拥有全新的设计风格，前脸配备封闭式中网，大灯采用分体式设计，车标位于贯穿式灯带的中央，车顶还有凸起的激光雷达，车头看起来较为修长厚实，侧面是大型SUV主流的简约风设计，匹配了隐藏式门把手，车顶采用了悬浮式设计。

尾部贯穿灯样式和前脸相呼应，牌照框设计在尾门处，车顶能看到双峰样式的扰流板，为车身增添了几分运动感，红色的尾标看着较为独特，车辆还配备有智驾小蓝灯。申报尺寸是5207/1997/1810mm，轴距3070mm，作为参考，大众途昂车长5158mm，轴距2980mm，大众ID. ERA 9X比途昂还要大一圈。

动力方面，新车搭载增程式混动系统，匹配EA211 1.5T增程器，增程器最大功率105KW，分别推出单电机、双电机版本，其中单电机车型最大功率220KW，双电机车型前后电机最大功率分别是160KW、220KW。分别匹配51.1kWh、65.2kWh的电池组，WLTC纯电续航267km、321km、340km，在CLTC工况下纯电续航最长可超400km。

3、大众探岳L PHEV

探岳L PHEV外观延续了燃油版探岳L的设计，新车将在今年一季度完成上市，申报尺寸是4695/1866/1678mm，轴距为2791mm，搭载了1.5T插混系统，发动机和电机最大功率分别是95KW、145KW，匹配欣旺达的电池组，具体续航参数尚未发布。

4、大众迈腾PHEV

迈腾PHEV换上了新一代迈腾燃油版的设计，不过前中网、下包围处增加了蓝色装饰条，上格栅左侧还加入了“PHEV”专属标识以彰显其新能源车的身份，还有低风阻轮毂可选。新车尺寸是4990/1854/1491mm，轴距2872mm，和燃油版尺寸差异不大。新车搭载1.5T插混系统，发动机和电机最大功率分别是95KW、145KW。

在上述4款车型中，目前最受期待的两款车分别是大众速腾S、大众ID. ERA 9X，其中速腾S若能成功下探至10万级区间，那么车型将凭借价格优势进一步收割刚需市场份额；而大众ID. ERA 9X则剑指中高端市场，有望与问界、理想等新能源头部品牌正面交锋，那么你对哪款新车最感兴趣？