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全新奥迪Q5L搭载超高强度车身,安全配置全系标配!
原创说车
车家号·0浏览·2026-01-12 15:20 · 湖南

豪华汽车的核心价值在于品质与安全,而全新奥迪Q5L正是这一理念的最佳诠释。预计于2026年推出的这款车型,延续了奥迪百年的匠心工艺,并通过一系列严苛的测试验证,确保每一处细节都达到顶级标准,为用户打造值得信赖的出行伙伴。

奥迪作为百年造车专家,拥有全球领先的研发能力和冲压、焊接、涂装、总装四大生产制造工艺,从开发、验证、材料、工艺等各个环节入手,确保产品的可靠与高品质。全新奥迪Q5L在研发和试验阶段,经历了480万公里试验场耐久测试、60万公里道路适应性实验和80万公里整车质保测试,在疲劳耐久方面的测试总计行驶超过700万公里,准确保障用户实际行驶30万公里里程内整车稳定运行。

为验证车辆在极端环境下的可靠性,全新奥迪Q5L在投产前还经过了"两冬两夏"的严苛历练,在长春农安试验场、黑河、海南以及吐鲁番四个极端测试场地,以及全国典型公开路面进行全面测试,充分验证车辆在高温、高寒、高湿、多尘等不同环境下的性能表现,确保在全生命周期内都具备更高的安全性和可靠性。

安全是奥迪造车的第一要素,也是最优先级的考虑。全新奥迪Q5L在上市之前完成了近100次的碰撞试验,耗费40多台碰撞试验车,通过全方位、多场景的碰撞测试,不断优化车身结构与安全配置,确保发生紧急情况时,车内驾乘人员的生命安全得到最大程度的保障。

全新奥迪Q5L采用超高强度笼式安全车身,其中高强度钢比例达到80%,热成型钢比例为20%,用钢筋铁骨的车身结构为用户打造硬核"防护铠甲"。这种车身结构在碰撞发生时,能够有效吸收和分散碰撞能量,减少乘员舱的变形量,为车内乘员保留充足的生存空间,同时保护发动机、变速箱等关键部件,降低二次伤害风险。

在奥迪的造车理念中,安全不应因配置高低而有差别。全新奥迪Q5L全系标配9安全气囊,包括主副双安全气囊、前排侧气囊、中央气囊、前后排头部安全气帘和后排侧气囊,全方位覆盖前后座乘员容易受伤害的身体部位。气囊系统经过严苛测试,采用大众集团标准包含45类场景205项试验(国标仅13类),确保气囊稳定展开到位,且不产生对乘员有伤害的飞出物,有效避免误爆炸情况发生。

"一拉两用"门把手的设计彰显人性化安全考量,集成电子解锁与机械解锁双系统,采用两段式触发逻辑。轻拉触发微动开关,通过电控系统解锁,轻松省力;当发生电子故障、亏电或碰撞紧急情况时,自动激活机械解锁模式,单次门把手拉到底或3秒内两次拉到底均可手动解锁,确保乘客能够迅速安全地离开车辆。

全新奥迪Q5L融合奥迪主动安全技术,最多提供28个主动安全防护功能,全感知能力大幅提升,全方位保障车辆前向、后向、侧向的行车和泊车安全。除了智能驾驶辅助系统带来的安全防护外,车辆还配备了一系列基础主动安全配置,如车身稳定控制系统、制动辅助系统、胎压监测系统等。

车身稳定控制系统能够实时监测车辆行驶状态,当检测到车辆出现侧滑、甩尾等危险状况时,自动调整各个车轮的制动力与动力输出,帮助车辆恢复稳定;制动辅助系统在驾驶员紧急制动时,自动增大制动力度,缩短制动距离,提高制动安全性;胎压监测系统实时监测轮胎的气压与温度,及时提醒驾驶员轮胎异常情况,避免因轮胎问题引发安全事故。

全新奥迪Q5L还引入了摆锤设计理念,专为城市低速碰撞环境设计,通过合理的电器件布局,确保发生低于4km/h的低速碰撞时,不会对敏感电子设备造成损害。同时,车辆前后端保护装置能够合理变形,有效吸收碰撞能量,最大限度减少前大灯、保险杠和雷达等高价零件的损坏,降低车辆维修成本。

考虑到行人保护,全新奥迪Q5L在工程设计阶段严格控制前盖与机舱内部件、前保与后部硬点之间的距离,保证足够的吸能空间(≥100mm)。前盖采用蜂窝式溃缩结构设计,通过预置溃缩引导槽与能量吸收层,结合三点式铰链机构,实现碰撞时分级形变吸能,最大程度减轻行人头部伤害;前保险杠采用高弹性聚合物材质吸能缓冲结构,配合溃缩式支撑框架与柔性碰撞引导装置,形成三级能量耗散机制,有效降低行人胫骨和膝关节受到伤害的风险。

在这个充满不确定性的时代,全新奥迪Q5L以其卓越的安全性能为消费者提供了一份安心。无论是极端环境下的可靠性测试,还是全方位碰撞防护,这款车都展现出了超越期待的表现。它不仅仅是一款车,更是一个值得信赖的伙伴,在每一次旅程中默默守护着您和家人的平安。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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2026/2/6 06:39:49