日产全新性能掀背概念车 Aura Nismo RS 正式发布，新车将沿用奇骏 Nismo 的混动动力总成，未来有望基于该概念车推出量产版本。

早在 2025 年底，日产便对外公布了 Nismo 性能系列车型的扩充计划：到 2028 年，旗下 Nismo 系列车型将从目前的 5 款增至 10 款。如今，又一款全新性能车型的面纱被正式揭开。

此前，日产曾在不到一个月前发布过这款新车的预告图，而在近日开幕的东京车展上，日产 Aura Nismo RS 高性能掀背概念车迎来全球首发。日产方面强调，未来计划以该概念车为蓝本，打造一款量产版高性能掀背车型。

值得一提的是，日产品牌旗下原本就有一款名为 Note Aura 的掀背车，该车定位为普通版 Note 的高端版本。其改款车型于 2024 年 6 月正式发布，同年 7 月，搭载 Nismo 套件的性能版本也随之加入产品序列。此次亮相的 Aura Nismo RS 概念车，正是基于这款 Nismo 版本车型打造而来。

该概念车由日产赛车运动与个性化定制部门（NMC）参与研发，配备了降低式悬架和加宽轮眉，同时换装了全新的空气动力学套件，其中包括重新设计的前后保险杠。这些改动也让车身尺寸发生了变化：概念车长度达到 4262 毫米，比普通版 Aura Nismo 加长 142 毫米;宽度 1880 毫米，加宽 145 毫米;高度 1485 毫米，降低 20 毫米;轴距则保持不变，仍为 2580 毫米。车身重量相较普通版增加了 100 公斤，达到 1490 公斤。

新车采用了标志性的 Nismo 家族式设计语言：前脸配备大尺寸前扰流板，车身侧面加装侧裙，尾部则配备扩散器，这些空气动力学部件均点缀有醒目的红色装饰条；外后视镜外壳同样采用红黑配色。保险杠下部印有 “Nismo” 标识，引擎盖和车尾大号尾翼上则贴有 “RS” 专属标识。日产表示，这套全新空气动力学套件有效提升了车身下压力，同时降低了风阻系数。

概念车配备了黑色五辐式轻量化合金轮毂，并匹配 18 英寸米其林 Pilot Sport 4 轮胎;亮眼的红色刹车卡钳清晰可见，车身则采用 “隐形灰” 哑光涂装。

动力方面，这款四驱版 Aura Nismo RS 概念车直接沿用了奇骏 Nismo 的动力总成，搭载一套 e-Power 串联式混动系统。该系统由一台 1.5 升 VC-Turbo 涡轮增压发动机和前后双电机组成，其中发动机最大功率 144 马力，峰值扭矩 250 牛・米，仅作为发电机使用，不直接参与驱动车轮；前电机最大功率 204 马力，峰值扭矩 330 牛・米；后电机最大功率 136 马力，峰值扭矩 195 牛・米。

目前，日产尚未公布 Aura Nismo RS 量产版车型的发布时间。