前不久，新大洲本田在广州举办了NS150XC媒体试驾会，意味着这款新车交付在即。从配置上来看，新大洲本田NS150XC可以说是国产本田踏板天花板，甚至还配备了博世的弯道ABS。当然，新大洲本田NS150XC的价格也是顶级，STD版和Pro版的售价分别为19980元和21280元。那么问题来了，这款目前配置最高的国产本田踏板车到底值不值得买呢？

先来看看它的动力参数。NS150XC配备149.7cc单缸水冷发动机，最大功率11.4kW/8500rpm，最大扭矩14.4N·m/6500rpm，最高车速105km/h，官方平均油耗2.35L/100km，油箱容积为8L。座高为780mm，轴距为1336mm，座桶容积为28L，可以容纳一个XXL的揭面盔。整备质量分别为STD版143kg和Pro版152kg，最小离地间隙165mm。

减震方面采用了KYB金色倒置长行程前减和气囊长行程后减，轮胎规格为前110/80-14和后130/70-13，前后均为碟刹，前刹车盘为240mm，后刹车盘为220mm，采用NISSIN卡钳。安全配置方面，前后ABS、弯道ABS、TCS、胎压监测都是标配，此外还标配了发动机启停、脉冲点火、TFT仪表、手机互联、导航投屏、手动2级可调风挡、无钥匙启动、LED前后灯组、自动大灯、边撑熄火、3轴IMU等诸多配置，乍一看还以为是自主品牌。

STD版和Pro版配置差距并不大，主要集中在后摄像头、尾箱、护杠三个方面。STD版就已经配备了行车记录仪，不过只有前摄像头，而Pro版则进一步升级为前后双摄，行车信息记录更加全面。骑行方面，公路行驶没有飘忽感，龙头阻尼适中；烂路通行能力有限，虽然是一台ADV踏板，但不能真的越野，只能说比普通踏板的通过性好。NS150XC的外观经过重新设计，前后X造型灯组很有辨识度，至于好不好看，就见仁见智了。对这样一款配置顶级、价格也顶级的150踏板，你觉得值得买吗？