这套名为ARTA GT Kit的极端改装方案，由日本大型汽车用品渠道商Autobacs Seven推出，全球限量仅20套。 其设计与开发团队，正是刀ARTA思域Type R Super GT GT500赛车的原班人马，目标相当明确：打造一辆在蜿蜒赛道上足以威胁超跑的前驱猛兽。

外观改造从车头开始，重新设计的前保险杠与大型前下扰流结合黑化水箱护罩，前保四角更配置双层空力导流翼（canards），搭配加宽且带有明显散热开孔的轮拱设计，侵略性十足。 引擎盖也同步更换，设有三组功能性散热孔，有效协助热气排出。 车侧延续宽体设定，夸张的外扩轮拱与全新侧裙，视觉效果直逼 GT3 赛车规格。

车尾则配置专属轮圈、重新设计的后下扰流器，以及高耸的 鹅颈式大型尾翼，直接固定于尾门之上，最后再以升级后的排气系统完成整体武装。性能层面同样不̧不手软。 Autobacs 为这辆 Type R 换装 更大容量的中冷器，并透露 2.0 升涡轮增压直列四缸引擎仍有进一步调校升级，但具体数据尚未公布。 制动系统则全面舍弃原厂Brembo，改采AP Racing高性能刹车系统，搭配双片式盘盘与大型黑色卡钳。 悬挂系统也同步升级，目标是全面强化控反应与赛道稳定性。

当然，如此极端的外型与限量身分，价格自然不菲。 ARTA GT思域Type R的售价自1,350万日元起，几乎是日本当地标准思域Type R售价的两倍以上。 这样的价格，对一般消费者而言或许难以理解，但对追求纯赛车视觉、原厂赛事血统与极致稀有性的买家来说，这辆思域Type R，或许正是最接近「合法上路赛车」的存在。