别克至境E7(参数|询价)官图正式发布：搭载“真龙插混Pro”及高阶辅助驾驶，预计年内上市

日前，别克品牌正式公开发布旗下高端新能源子品牌“至境”首款SUV车型官图，并正式命名为至境E7。据了解，新车将基于别克“逍遥”超级融合架构打造，将搭载高阶辅助驾驶系统、智能座舱以及“真龙插混Pro”等尖端技术。新车将于本年内正式上市。

外观方面，别克至境E7延续了至境SUV先导车的整体设计理念，采用至境家族式前脸设计风格，封闭式格栅配合分体式头灯组，上方行车灯采用C字型设计，下方照明灯组与包围两侧进气口相融合，家族式的这种“飞翼”造型依旧明显。

车身则采用较为丰富的多条腰线组成，整体层次感与运动气息相比当下主流新能源SUV更显丰富；新车长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距为2850mm；长轴距配合大尺寸运动轮毂，的确很显“优雅”。

车尾相对而言造型则要简约不少，依旧搭载贯穿式尾灯组，灯组中央还搭载别克英文字标，同时内部光源布局与至境L7也较为相似，点亮后辨识度与高级感均有相对突出的呈现，尤其是包围下方大尺寸扰流的搭配，也为车尾增添不少时尚元素。

根据官图以及官方信息来看，新车将搭载激光雷达以及Moment高阶辅助驾驶系统，可实现城市以及高快智能领航，同时还可实现多场景泊车辅助功能；同时新车还将搭载8775座舱芯片，车机整体操作以及交互能力均有着相对亮眼的表现。

动力部分，别克至境E7将搭载“真龙插混Pro”系统，将搭载“中国心”十佳发动机的1.5T混动专用发动机，其最大功率115kW，配合上最大功率165kW的驱动电机，CLTC纯电续航超210km，综合续航更可实现1600km以上。

同时据别克官方消息称，新车还将搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，可实现预先调节阻尼，根据实时路况进一步提高整车的乘坐舒适性与驾驶安全性。

随着别克至境E7的到来，别克至境家族也同样实现从轿车到MPV再到SUV的全品类新能源产品矩阵覆盖，从而满足不同用户多元化的用车需求，进而提升至境家族的整体产品影响力。