近日，新款 奔驰EQS(参数|询价)的冬季测试谍照正式曝光，作为品牌纯电旗舰的第二次中期改款车型，本应承载着市场期待，却在老车主群体中引发一片吐槽：“改个什么鬼，彻底失望”。

从谍照来看，新款EQS的外观调整堪称“微乎其微”。前脸依旧沿用封闭式格栅，仅在内部结构和下包围细节上做了小幅优化，标志性的“大鼠标”弓形车身因白车身限制完全保留，被老车主诟病的怪异造型毫无改善。尽管奔驰为新车加入了星形大灯和熏黑尾灯等元素，但这种“换汤不换药”的调整，完全未能回应此前市场对外观的强烈争议。

更让老车主不满的是，核心痛点始终未解决。现款车型普遍存在的后排空间局促、伸缩门把手夹手、车机卡顿、无线充电散热差等问题，在此次改款谍照的信息中均未提及改进。相反，奔驰将重点放在了800V电气架构和eATS2.0电驱系统的升级上，虽然这能提升充电效率和续航，但对于已经忍受诸多设计缺陷的老车主而言，“治标不治本”的升级毫无吸引力。

一位2023款EQS车主直言：“花百万买的旗舰，连真皮座椅都没有，异响和幽灵急刹问题投诉了无数次，改款却只关心续航，奔驰根本没听用户的声音”。更有车主吐槽，新款车型的前脸镀铬条与封闭格栅的搭配愈发突兀，完全背离了奔驰应有的豪华质感。

面对宝马i7等竞品的强势冲击，奔驰EQS此次改款未能平衡技术升级与用户体验。当设计争议持续发酵，核心缺陷视而不见，即便动力架构再先进，恐怕也难以挽回老车主的心，这场“诚意不足”的改款，或许只会让其在豪华纯电市场的处境愈发尴尬。