2026年1月8日，比亚迪宣布旗下多款插电混动车型正式加推大电池版本，将CLTC纯电续航全面提升至210km，综合续航突破2110km，并以8.98万元的起售价，首次将超200km纯电续航的插混车型拉入8万级价格区间，标志着“大电池插混时代”的全面到来。

大电池DMi车型加推上市 四款新车同步上市，

此次比亚迪共推出四款210km纯电续航版本车型，分别为：

A级插混家轿：2026款 秦PLUS(参数|询价) DM-i、2026款海豹05DM-i，各推出2个版本，官方指导价8.98-9.98万元；

中级插混轿车：2026款秦L DM-i、海豹06DM-i超享版，各推出2个版本，官方指导价11.68-12.68万元，其中秦L DM-i提供限时超级优享价11.28-12.28万元。

纯电续航翻倍，实现“一周一充”自由

在当前10万级主流混动车型纯电续航普遍停留在80-120km的市场环境下，比亚迪此次将续航能力大幅提升至210km，真正实现了对日常通勤场景的全覆盖。根据《中国主要城市通勤监测报告》，中国主要城市平均通勤距离约10km，这意味着用户即便每日往返通勤，也仅需每周充电一次，大幅降低用车频率焦虑。

对于日常通勤往返不超过40km的用户而言，一次充电可满足五个工作日的纯电出行需求，周末还能留有充足电量应对短途出游，真正实现“可油可电、长短兼顾”的灵活用车体验。

每公里2毛钱，用车成本大幅降低

在续航提升的同时，新车延续了比亚迪插混车型的低油耗优势。搭载第五代DM技术的这些车型，NEDC百公里亏电油耗低至2.79L，平均每公里用车成本仅约0.2元。以每周通勤5天、日均往返30km、周末短途出行100km的典型用户为例，使用210km纯电续航插混车，一年相比同级别燃油车可节省超过7500元。

配置全面升级，树立同级价值新标杆

除了续航与经济的突破，新车在智能与舒适配置上也实现越级表现：

搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统（DiPilot 100），支持高快领航、全场景智能泊车等功能；

部分高配车型配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，提升行驶质感与舒适性；

提供W-HUD抬头显示、一体式智能冷暖冰箱、前排远端侧气囊豪华配置；

支持智能座舱高阶版DiLink 100，具备手车互联、无麦K歌、生态互联等功能，可与好孩子智能儿童安全座椅、倍轻松智能按摩设备等联动，构建“人车家”智慧生态。

此次大电池车型的推出，源于比亚迪第五代DM技术的持续进化。通过采用大容量插混专用功率型刀片电池，并依托AI能耗管理系统智能调节能量输出，在保持整车性能与重量平衡的基础上，实现了纯电续航的翻倍提升。

作为插混技术的开创者和引领者，比亚迪插混车型累计销量已突破786万辆，相当于中国每售出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。此次将210km纯电续航车型下探至8万级市场，不仅进一步巩固了其在混动市场的领导地位，更以“技术普惠”推动行业向“长续航+高智能”新发展阶段迈进。

从“全民混动”到“全民智驾”，再到2026年开年即推动“全民长续航”，比亚迪始终以用户需求为核心，通过持续技术创新降低高品质新能源车的入手门槛。此次4款210km大电池DM-i车型的上市，不仅为消费者提供了续航更长、配置更高、用车更省的高价值选择，也将进一步加速燃油车替代进程。

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