宝马5系在豪华中大型车市场上一直被视为“运动豪华”的同义词。自从1972年问世以来，经过八代的发展，全球销量已经超过了1000万辆，而在中国市场上的贡献也超过了200万辆。目前，新一代的5系渲染图已经公之于众，燃油和纯电版也同步亮相，宝马正在利用“设计革命加科技跃迁”来应对电动化的趋势。

外观方面，全新一代5系进行了全面的改版。燃油版的一体化双肾格栅完美融合前大灯，下进气口与格栅遥相呼应，动感包围配上双边四出废气，彰显经典动感奢华风。纯电版的格栅将直瀑关闭，底部增加了一个侧进气口，尾部取消了排气口，画面简洁明快。车身一侧线条圆润，隐藏的门把手与大尺寸的轮圈减小了风阻、黑色的小尾翼与平直的尾灯具有很高的辨识度。

内饰方面虽然没有全面开放，但是借鉴了新世代X概念车的设计理念，采用三幅式方向盘，贯通仪表盘与悬浮中控屏相结合的设计方式，物理按键的数量有所降低，操作起来也非常方便。全景视域桥与增强型3D平视显示系统营造出沉浸式座舱、软性材料配上金属装饰条与氛围灯、奢华科技感共存。

动力方面，燃油版拥有2.0T/3.0T的发动机搭配48V轻混系统的动力也足够节油；纯电版车型拥有单电机后驱、双电机四驱等多种车型，续航超过700km。

在竞争激烈的情况下，全新一代5系的“双版本策略”拓展市场、设计与科技是否能触动消费者的心，答案即将揭晓。其正在重新塑造豪华车的地位，宝马是否能以此续写传奇，请大家发表看法和交流。