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聊一聊小鹏MONA M03,到底能不能买?
五星上车
车家号·0浏览·2026-01-14 17:09 · 安徽

最近身边不少朋友在问 小鹏MONA M03(参数|询价)值不值得入手,今天咱们就唠唠这款车的外观、内饰和动力表现,帮大家理清楚它到底适不适合自己。

外观:颜值在线,但细节见真章

MONA M03的外观设计确实挺抓眼球的。前脸用了封闭式格栅,搭配分体式“雷神锤”大灯,科技感拉满。尤其是晚上开车时,灯组里的LED灯珠一亮,辨识度直接拉满。车身线条走的是溜背轿跑风格,低趴的姿态加上隐藏式门把手,整体看起来流畅又动感。不过有车主反馈,车尾的T字形尾灯虽然独特,但缺少贯穿式灯带的流行元素,可能不够大气。另外,掀背尾门的设计让后备厢开口更大,装大件行李很方便,但后轮轮毂与车身线条的过渡不够平滑,视觉上稍显突兀。

颜色选择上,星瀚米和星暮紫是热门选项。星瀚米在阳光下偏暖色调,适合喜欢低调的朋友;星暮紫则带点渐变效果,阳光下会从粉紫过渡到深紫,开在路上回头率很高。不过要注意,浅色车漆在强光下容易反光,影响驾驶视野。

内饰:简约实用,但细节有槽点

坐进车内,第一感觉是“简洁”。中控台几乎没物理按键,15.6英寸的大屏占了C位,显示效果清晰,但部分车主反映屏幕对比度偏低,强光下看久了眼睛累。内饰颜色有晨雾灰、夜幕灰等选项,搭配麂皮和软质皮革拼接,质感不错,但浅色内饰容易显脏,家里有小孩或宠物的需要勤打理。

座椅是仿皮材质,坐感偏硬但支撑性足,长途驾驶不会太累。不过后排头部空间受溜背造型影响,身高超过175cm的乘客会有点压抑。储物空间方面,手套箱和中央扶手下的掏空设计很实用,但中岛区域偏小,手机只能放一个位置,主副驾同时用时略尴尬。另外,车窗控制区没有解锁按钮,门板音响面板的材质颗粒感明显,摸起来不够高级。

动力:续航扎实,但冬季打折扣

MONA M03全系搭载前置单电机,动力分高低功率版本。日常通勤的话,低功率版完全够用,轻踩电门就能获得不错的加速感,超车变道很轻松。高功率版则更适合对动力有要求的朋友,零百加速能进7秒多,高速上再加速能力也更强。

续航方面,CLTC工况下最高能跑600多公里,但实际使用中,冬季开空调会掉电明显。有车主实测,冬季城市通勤续航在300公里左右,高速110km/h巡航只能跑250公里出头。不过充电速度还算快,快充15分钟能补200公里续航,应急时很实用。另外,车辆支持V2L对外放电,露营时能当移动电源用,这点很加分。

总结:适合谁买?

小鹏MONA M03的优点很明显:外观动感、内饰简约、动力够用,续航在同级里也算扎实,再加上智能座舱和辅助驾驶的加持,性价比确实不错。但缺点也不能忽视:后排头部空间局促、冬季续航缩水、内饰材质有提升空间。

如果你平时主要是城市通勤,偶尔跑高速,对颜值和智能配置有要求,且能接受冬季续航打折扣,那MONA M03值得考虑。但如果你家里人多,经常满载出行,或者生活在北方冬季特别冷的地区,可能需要再权衡一下。毕竟买车没有完美选项,适合自己的才是最好的。

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