[联阅智驾 车新资讯] 2026 年 1 月 13 日，雷诺全新高端旗舰 SUV Filante 在韩国首尔 Théâtre des Lumières 剧场完成全球首发。这款定名源自法语 “流星” 的车型，既是雷诺 2027 年全球发展计划的核心落子，也是品牌向高端化转型的关键之作，更标志着吉利 CMA 平台技术实现跨国反向输出。新车定位中大型高端 SUV，初期主攻韩国、南美及海湾地区市场，暂不登陆欧洲，其命名既致敬 1956 年的传奇原型车 Étoile Filante，也延续了雷诺顶级车型的 “星形标志” 基因，尽显法式高端底蕴。

在产品设计上，Filante 采用雷诺全新家族设计语言，六边形日间行车灯包裹大灯组，搭配发光 Logo 与 “星形元素” 格栅，辨识度拉满；下包围粗壮镀铬饰条强化硬派气场，溜背车顶 + 隐藏式门把手优化风阻，19/20 英寸轮毂（Esprit Alpine 版为运动轮辋）进一步提升质感。车身尺寸达到 4915mm×2005mm×1935mm，轴距 2820mm，充足的尺寸为内部空间提供了坚实基础。尾部三段式 LED 尾灯与前脸形成呼应，宽体造型稳重大气，运动版专属黑色饰板则增添了不少活力。内饰方面主打豪华智能，“三联屏 + 25.6 英寸 AR-HUD” 形成四屏联动交互，搭载高通骁龙 8155 芯片与 OpenR 智能座舱系统，支持全场景语音控制、OTA 升级及手机互联。座椅采用 Nappa 真皮材质，前排配备加热、通风、按摩功能，第二排为独立航空座椅并带有电动腿托，第三排可满足成年人短途乘坐；后备厢常规容积 620 升，座椅放倒后扩展至 1800 升，部分版本还搭载 12L 智能冷暖冰箱，实用性拉满。

动力层面，新车基于吉利 CMA 模块化架构打造，该平台已通过全球超百万辆车型验证，兼顾多动力布局与车身刚性。主力版本为 1.5T E-Tech 全混动系统，由 1.5T 发动机 + P1+P3 双电机组成，综合功率 250 马力，峰值扭矩 565N・m，匹配 3 挡 DHT 变速箱，城市 75% 工况可实现纯电驱动，综合油耗低至 6.6L/100km；同时提供最大功率 210 马力的 2.0T 燃油版，满足不同市场需求。纯电版也在规划中，预计配备超 80kWh 电池组，CLTC 纯电续航超 500km，支持 800V 高压快充。智能安全方面，新车搭载 L2 级智能驾驶辅助系统，新增紧急转向辅助、智能流媒体后视镜、儿童遗留监测三项雷诺首搭功能，还标配全速自适应巡航、主动刹车、360° 全景影像等实用配置；被动安全上，车身超高强度钢占比超 78%，A 柱 / B 柱采用抗拉强度超 1600MPa 的热成型钢，全系标配多气囊保护系统，覆盖全场景碰撞防护。

联阅小编认为，雷诺借吉利 CMA 平台赋能、聚焦增量市场的策略务实且精准，24.2 万元起售价搭配均衡产品力具备一定竞争力，但也需应对豪华市场竞争与欧洲布局缺失的挑战。

作为雷诺高端化转型的 “试金石”，Filante 的后续市场表现值得期待。你觉得这款融合法式设计与中国技术的旗舰 SUV，能在南美、海湾地区脱颖而出吗？你更看好它的混动版本还是未来的纯电版本？欢迎在评论区留下你的观点！