在豪华中大型轿车这个细分市场里， 奔驰E级(参数|询价)一直是标杆车型。它靠着出色的综合表现，在市场上占据着关键位置。从动力到操控，再到智能科技配置，奔驰E级把豪华和性能怎么兼顾这个问题，研究得相当明白。

动力系统上，奔驰E级用的是2.0T涡轮增压发动机，搭配9速手自一体变速器，分高低功率版本。高功率版（比如E 300）最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，零百加速只要6.6秒，动力储备足，城市驾驶和高速超车都没压力。低功率版（如E 260）输出150kW，日常使用和省油都能兼顾。

而且，48V轻混系统让车在低速时响应更快，油耗也更低，WLTC综合油耗才6.15L/100km。要是追求极致性能，E 450的3.0T发动机能输出270kW动力，和性能车有得一拼。

操控调校方面，奔驰E级采用前双叉臂加后多连杆独立悬挂，软硬可调，有的还能调高低，舒适和操控都能照顾到。“Comfort”模式下，悬挂滤震好，油门响应平顺，适合日常驾驶；“Sport+”模式下，转向变沉，动力输出更强，高速过弯车身更稳。四驱车型用多片离合器中央差速器，复杂路况下牵引力分配效率高，操控平稳。

智能科技上，奔驰E级有L2级智能驾驶辅助，具备自适应巡航、车道保持和主动转向辅助。高速行驶能自动保持车距和车道居中，减轻驾驶疲劳；盲点监测和自动泊车让城市通勤更安全。12.3英寸中控屏的MBUX系统支持5G网络、OTA升级和语音控制，调机、导航、查资料都能语音完成，科技感和实用性都很强。

整体来说，奔驰E级用2.0T+9AT动力组合，搭配可调悬挂和智能四驱等技术，在动力、操控和油耗上平衡得不错。智能驾驶辅助和信息娱乐系统升级后，科技属性更强。不管是商务用户追求舒适，还是驾驶爱好者追求快感，奔驰E级都能满足，是细分市场里的全能车型。