近日，各大汽车厂商12月销量成绩出炉，享界品牌单月销量达8815台，创历史新高！享界S9T已连续三个月跻身35万元以上中大型车销量榜单前四，向BBA发起猛攻。更关键的是，其终端成交价持续走高，这在以价换量的时代难能可贵。

据杰兰路相关报告来看，享界品牌档次已与BBA同列高档阵营。这标志着中国品牌在豪华轿车核心战场实现“量价齐升”，而这场变革的推手，正是用户用金钱投票的选择。

传统豪华车的吸引力曾建立在百年工艺、品牌传承与身份象征之上。但新一代高净值用户的需求正在剧变。他们不再满足于“被仰望”的符号价值，而是追求“被理解”的体验价值。享界精准捕捉了这一转变。享界轿旅双子星凭借华为乾崑智驾、鸿蒙智能座舱、华为途灵平台等黑科技为用户带来更便捷舒心的体验，这种“功能+情绪”双重满足，让豪华从外在标签回归内在体验。

值得注意的是，新款享界S9首批车主中，有70%来自BBA增换购用户。这说明，体验过传统豪车的消费者们，正在主动升级选择更符合新时代生活方式的产品。而享界S9T，更是激发了许多女性车主“非计划性购车”，反映出强大的产品力对消费决策产生了积极的影响。杰兰路报告显示，享界S9T成为中大型轿车净NPS推荐值榜单的榜首，证明了该款产品的优秀口碑。

享界品牌为何能突围，与华为科技全栈赋能有很大关系。不同于传统车企渐进式电动化，享界从诞生起就以华为智能生态为底座，将辅助驾驶、智能座舱、智能底盘等模块深度融合，形成体验闭环。这种“整车智能”思维，让豪华不再依赖单一硬件堆料，而是通过系统协同创造整体优越感。

展望2026年，随着SUV与MPV新品加入，享界正从“爆款突围”迈向“矩阵制胜”。而大量BBA经销商申报享界专网门店的现象，更预示着市场信心的转移。当“SBBA”成为市场共识，我们将见证的不仅是中国制造的高端跃迁，更是一场由用户主导、以体验为王的豪华新秩序的确立。