张局在全新 奥迪Q5L(参数|询价)上市当天探店了线下经销商，实际上赶在上市前，经销商已经按照预售价格在进行销售。

新车预售价31.3-38.5万元，预计和上市价出入不大，限时对两款付费色（青城绿和卡其棕）进行免费赠送。

其中第一批车型会交付33.3万元的150kW千万用户专享版，该版本主要是在豪华型基础上有一定配置升级，其中包括前排座椅的加热、通风、按摩和二排座椅的前后调节和加热，所以目前已经下单客户选购这一配置的较多。

另外和去年奥迪A5L上市时200kW交付会大幅延后的情况不同的是，全新Q5L的200kW高功率2.0T的两个车型会直接上市，交付节奏不会比千万用户专享版晚很多，目前也有选购200kW的客户。

动力方面，全新奥迪Q5L无论是150kW还是200kW，都会标配48V轻混系统和Quattro四驱，由于48v系统提供了可以直接在低速段驱动车辆行驶的P3电机，所以其综合动力输出也要比A5L的纯150kW汽油机要强一些，打消了一些客户选购150kW车型的顾虑。

我在4S店也对150kW车型进行了试驾，点火后不再有发动机的直接启动，而是安静无震动的电感启动，出4S店的“原地打转”过程中，也是电动行驶，速度提到近10km/h时，发动机才启动，这个动力衔接过程平顺弱感知。

中速度的加速，150kW发动机动力正常够用，大脚加速时电驱会合并一些动力进来，整体动力感受要比A5L 150kW要好一些。但如果要求动力全速段充裕，还是建议选择200kW的版本，200kW也真正是第五代EA888的精华。

静态方面，全新奥迪Q5L的大空间特点非常明显，我从驾驶位去到后排，约有4拳的腿部空间，且头部空间空旷，车内低容积率的通透感明显。

做工方面，这一代车型内饰科技感大大提升，精致度也尚可。但少了许多哑光镀铬元素，用四处可见的氛围灯补位豪华感。以我接近于40岁的年龄，我个人有些怀旧于上一代奥迪车型的内饰，但在这个走向年轻化的时代，也只能被动适应这一变化。

车机屏幕面积较大，顺滑流畅，语音指令可以听得懂，并且可以连续给出指令。软件上标配了CarPlay，但没有标配QQ音乐和网易云音乐，并且应用软件商店列表里也没有见到下载项。我个人强烈奥迪在后期OTA能够补上这两个软件，毕竟绝大多数人的习惯是手机和车机用同样的音乐软件，而哪些音乐软件更受欢迎显而易见。

最后，全新奥迪Q5L的定价策略实在了许多，48V和Quattro的标配将大大提升入门车型的竞争力。保险不贵，大概9000元左右，所以入门综合落地大概是35万左右起。合理的定价和配置逻辑，将有助于车型换代后能迅速打开局面。

文｜张局

图｜作者实拍