1月15日，全新奥迪A6L在国内首发，新车预计将在今年内上市。全新车型带来包括全新PPC平台、华为乾崑辅助驾驶、动力总成优化、车身加长、运动化设计以及全新座舱科技在内的全维升级。作为奥迪在国内市场的主力车型， A6L(参数|询价)换代不仅在产品力上有明显进步，也在智能化和驾驶辅助方面实现了重大提升。

历史沉淀与市场定位

奥迪A6L自进入国内市场以来，一直是奥迪品牌的重要支柱车型。其12月单月销量达到19138台，在BBA阵营中处于领先位置。车型前身奥迪100自上世纪进入国内市场以来，就以高端形象深入用户认知。经过三十余年的市场积累，A6L已成为国内豪华中大型轿车中认知度和市场覆盖率较高的车型之一。在当前豪华车市场选择日益丰富的背景下，A6L仍然凭借产品力和价格策略保持竞争优势。根据汽车之家经销商报价显示，不同配置版本的终端优惠幅度在12-20万元之间，优惠后起售价下探至30万元区间，这对消费者具有明显吸引力。

智能化升级的核心平台

全新奥迪A6L基于奥迪全新的PPC燃油车专属平台打造，与奥迪A5L和全新Q5L共享技术底座。该平台与面向纯电车型的PPE平台并行，形成燃油和电动产品双战略架构，覆盖中高端车型市场。PPC平台核心优势在于集成E3 1.2电子架构，底层功能网络覆盖动力系统、驾驶辅助系统及信息娱乐系统，实现高带宽数据传输，为搭载华为乾崑智驾系统提供硬件支撑。平台开发由奥迪德国总部主导，并针对中国市场进行本土化优化，配备5个高性能域控制器，可实现每秒100MB的数据传输，为车辆智能化和高阶辅助驾驶提供基础保障。

本土化优化与辅助驾驶能力

奥迪A6L自1999年首次引入中国市场时，就针对国内消费者需求加长轴距90mm。全新A6L延续了这一策略，轴距进一步加长至3066mm，并引入华为乾崑辅助驾驶系统。该系统搭载两颗激光雷达，可覆盖高速路、城市快速路及城区道路，支持跨层记忆泊车、空余车位推荐、120米循迹倒车、远程泊车、窄道窄巷倒车等功能。同时，激光雷达增强了主动安全能力，AEB自动紧急制动、车道偏离预警及后方转向辅助等功能均可实现。这使得新A6L在智能辅助驾驶方面位列同级前列。

设计语言更新与运动化趋势

历代A6L车型在设计上一直具备行业标杆意义。C5代车型开启圆润流线趋势，C6代车型的大嘴格栅引领当时设计风潮，C7代车型的灯光技术成为品牌标志，C8代车型首次引入多屏交互座舱。全新C9代A6L的设计更偏向运动化，线条灵动，整体轮廓呈现轿跑姿态，风格上接近奥迪A7L。前脸延续家族式大嘴格栅，同时提供蜂窝、镀铬及黑化样式，导流槽与前唇设计增强空气动力性能，中高配车型将两颗激光雷达隐藏在导流槽中，实现智驾功能同时保持前脸完整感。车身侧面采用半隐藏式电子门把手，配合空气动力优化，并在紧急情况下支持机械解锁功能。

尺寸与运动化比例

新车长宽高分别为5142/1887/1464mm，轴距3066mm，相较现款车型，车长增加92mm、宽度微增1mm、高度降低11mm，轴距增加42mm，使车身比例更显低趴，强化轿跑视觉感。多种大尺寸轮圈选择可兼顾运动感与年轻化风格，黑化轮圈进一步减轻视觉商务感。尾部造型动感，双边共两出的排气布局及蜂窝状装饰强调运动属性，第二代OLED尾灯支持多种动态灯语，成为奥迪新标识元素。

座舱科技与交互升级

全新A6L内饰采用三屏布局：11.9英寸仪表屏、14.5英寸中控屏及10.9英寸副驾屏，构建沉浸式座舱。主驾及中控屏环抱式设计贴合视线，副驾屏采用非环抱式并具备电子防窥功能。W-HUD抬头显示支持3D效果，将辅助驾驶核心信息投射于前挡风玻璃，驾驶员视线无需转移。

座舱氛围灯系统支持多色调切换，座椅舒适性和音响系统优化，电子调节透明天幕可阻隔99%紫外线并调节透光率。新车内置高德导航、酷我音乐、喜马拉雅、全民K歌、爱奇艺及微信应用，并支持CarPlay互联。面向中国用户的全场景语音助手支持多达10条连续指令，响应时间0.2秒，提升人机交互效率。中控台下方无线充电区域可同时为两部手机充电，满足日常多人出行需求。

动力总成与燃油效率

全新A6L提供2.0T低功率、2.0T高功率及3.0T V6三种动力组合，最大功率分别为150kW、200kW及270kW。2.0T低功率发动机采用改良米勒循环技术，配合VTG可变截面涡轮增压器改善低速响应。2.0T高功率发动机基于第五代EA888，匹配48V轻混系统，压缩比12.5:1，热效率39.4%，喷油压力500Bar，低油耗区间扩大近三倍。

3.0T V6发动机同样支持米勒循环及48V HDI双电机全域智混系统，实现动力与油耗平衡。轻混系统电池容量有限，适合日常驾驶及纯电泊车。标配quattro智能四驱及渐进式转向系统，转向响应速度与精准度提升。选装全轮转向及自适应空气悬架，空气悬架支持车身高度与减震软硬调节，并首次实现语音控制，可通过语音操作升降车辆。底盘与悬架组合提升操控稳定性和舒适性，适合多样路况驾驶。

市场竞争分析：

宝马5系是A6L的直接竞争对手，两款车型均强调运动操控，且针对中国市场进行专属优化。当前宝马5系处于换代前窗口期，终端优惠超10万元，性价比显现。内饰升级包括8K分辨率31英寸巨幕，氛围灯及辅助驾驶功能支持60-180km/h自动变道超车，符合本土用户用车需求。

奔驰E级换代节奏与宝马5系相近，终端优惠幅度超10万元。新车型搭载高通8295旗舰座舱芯片并深度本土化适配，后排提供10项舒适增配，包括座椅加长、头枕加热、可调腿托及环绕氛围灯。辅助驾驶覆盖高速及城市快速路自动变道、超车及匝道操作，并持有L3/L4自动驾驶认证。

在德系三杰之外，享界S9T采取差异化策略，针对旅行车市场空白，以亲民定位快速拓展销量。12月单月销量7186台，增程车型纯电续航最高354km。配置涵盖零重力座椅、32英寸后排巨幕、25扬声器高端音响、192线激光雷达及空气悬架，实现智能化与舒适性兼顾。

编辑点评与导购建议

全新奥迪A6L在智能化、动力、座舱及驾驶体验等维度均实现升级，运动化和年轻化风格契合当前消费趋势。12月销量数据显示A6L领先奔驰E级和宝马5系，分别为19138、13177、11867台。全新A6L在产品力、价格策略及智能化配置方面具备竞争优势。未来，插混版本推出将进一步丰富产品矩阵，为用户提供更多选择。