豪华车市场正被电动车和新品牌慢慢改变，奥迪A6最新一代海外车型没跟风全盘颠覆，而是选了条中间路，它还是那台中大型轿车，该有的架子没丢，但该改的地方也没躲，该换的换了，该留的留着。

站在车前，这台白色的A6真挺惹眼，前脸的六边形格栅全黑了，两边的进气口也改得更利落，整体看着比老款轻快多了，最抓人的还是车灯，细长的日行灯由四十八颗LED排成，晚上一亮，像挂了两条细密的钻石链子，侧面线条没变，还是那股顺滑劲儿，车顶往后压下去的老样子，配上黑窗框和黑色后视镜，整个人就精神了。

坐进车里，最明显的是中控台，一块11.9英寸的仪表盘，一块14.5英寸的中控屏，占满了前面的视线，操作起来跟手机差不多顺手，方向盘改成了双平底，握着像性能车那样，后排座椅包得挺紧，人像是被轻轻按在座垫上，坐久了也不觉得难受。

这台2.0T发动机排量没变，但内部技术改了不少，踩油门的时候反应挺利索，高速想超车时车身往前冲的感觉很明显，油耗也比老款省了一点，换挡过程很顺，几乎感觉不到任何卡顿，奥迪在动力这块儿确实挺有经验。

现在看这台车，它没跟着电动车一窝蜂跑，也没死抱着老样子不放，用年轻人喜欢的运动造型裹着，底子还是德系车那套稳当的驾驶感觉，想玩驾驶乐趣又不想错过新科技的人，正好能在这儿找到平衡。