时至今日，特斯拉的产品线仍显得相当单薄。除去仅在北美市场发售的赛博皮卡，这家加州车企在全球范围内仅销售四款车型：2012 年推出的 Model S、2015 年推出的 Model X、2017 年推出的 Model 3 以及 2019 年推出的 Model Y。不难看出，其产品阵容并不算年轻化，不过这些年来特斯拉也通过多次改款对车型进行了升级优化。

面对本土车企日益激烈的竞争，特斯拉于去年夏季率先在中国市场推出了全新的 Model Y L(参数|询价) 长轴距版。长轴距车型在中国市场向来备受青睐，但这类车型以往多是专门针对中国市场打造的特供版本。而此次的 Model Y L 显然有所不同。

去年 12 月，这款加长版SUV 顺利通过欧洲市场认证，为其登陆欧洲大陆铺平了道路。起初，外界普遍认为该车型将从中国进口;但据《特斯拉新闻专线》报道，Model Y L 最终将在柏林超级工厂投产，这也与特斯拉扩充其德国工厂产能的规划相契合。

欧洲版 Model Y L 配备 19 英寸轮毂时，在 WLTP 工况下的续航里程可达681 公里。这一出色续航表现得益于其搭载的大容量电池组 —— 容量高达 88.2 千瓦时，内含 4600 节 LG 电芯。该车型也将成为续航能力最强的 Model Y 版本，毕竟此前刚推出的标准长续航版，WLTP 续航里程也仅为 657 公里。由此可见，Model Y L 是一款完全能够胜任长途出行的车型。

Model Y L 的车身长度接近 4.98 米，提供六座或七座两种座椅布局，将成为特斯拉产品阵营中最适合家庭用户的选择（当然，售价高昂得多的 Model X 除外）。与标准轴距版 Model Y 不同，其第三排座椅不再仅局限于儿童乘坐或短途出行，空间表现将更为宽敞。该车的售价大概率会高于起售价 49,990 欧元的 Model Y 长续航后驱高配版。

有传言称，Model Y L 的上市时间已近在眼前，预计将在第一季度结束前正式开售。待库存充足、能够满足市场需求后，特斯拉官网的在线配置器也将同步更新。尽管特斯拉去年在欧洲市场的销量有所下滑，但 Model Y 依旧稳坐该地区最畅销电动汽车的宝座。

特斯拉计划在 2026 年通过多款新车收复市场失地，除了 Model Y L 之外，还包括 Model 3 标准版、Model Y 标准版以及 Model Y 标准长续航版。这三款车型的特点是定价更为亲民，相应的配置水平虽有所精简，但也绝非寒酸。值得一提的是，Model Y L 初期将仅推出高配版本。