1月16日，上汽通用别克官方宣布，针对别克GL8陆尚和别克GL8陆尊推出新春购车优惠政策，即日起至2026年2月14日下定，可享至高1.5万元购置税补贴等权益。其中，别克GL8陆尚购置税全免，别克GL8陆尊提供1.5万元购置税补贴，同时两款产品还享受价值1万元的终身三电质保、价值4千元的无忧礼和1千元的免费流量等，详情可咨询当地别克经销商。

作为上汽通用别克的代表作，别克GL8自1999年国产以来，累计用户已突破200万，是国内MPV市场的深度参与者及推动者。在刚刚过去的2025年，别克GL8家族全年销量超11.21万辆，依然扮演着行业标杆的角色。

随着行业的变革，别克GL8家族不再局限于燃油MPV市场，而是采取“油电共进”的产品策略，并构建起由别克GL8陆尊和别克GL8陆尚组成的新能源产品矩阵。据了解，2025年度别克GL8陆尊和别克GL8陆尚合计销量在家族内部占比超50%，增速超152%。

2025年，别克GL8家族的电动化步伐明显提速，于4月推出了别克GL8陆尚，别克GL8陆尊也在8月完成改款焕新。现阶段，别克GL8陆尚提供3款配置车型，官方售价为24.99万-28.99万元；在售2026款别克GL8陆尊同样可选3款配置车型，官方售价33.99万-39.99万元。

作为别克GL8家族在2025年引入的全新成员，别克GL8陆尚主要面向家庭用户。而据此前官方公布的数据显示，别克GL8陆尚上市58天订单便突破23000台，成为广汽丰田赛那等热门日系家用MPV的强有力竞争对手。

从产品本身来看，别克GL8陆尚车身长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距3088毫米，全系采用2+2+3式座椅布局，后备厢容积可从521升拓展至1650升。在此基础上，别克GL8陆尚的座椅引入抗振防晕设计，座椅内结合了阻尼减震器，令座椅骨架避开人体共振频率，以实现防晕车的目的。

动力方面，别克GL8陆尚全系搭载由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，综合最大功率292千瓦，综合最大扭矩580牛·米，在24.4千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程142公里。

接着来看，2026款别克GL8陆尊在家族内部的定位高于别克GL8陆尚，全系均为艾维亚版本，其中前翼子板、车尾等局部细节处镶嵌有“Avenir”徽标，这也是别克高端车型的标志性元素。

另外，2026款别克GL8陆尊全系座椅均采用Nappa真皮包覆，冷暖箱、15.6英寸吸顶式后舱娱乐屏等高价值配置也做到了全系标配，并且提供支持全域加热、三档可调“指压式”增强按摩等功能的二排Nappa真皮羽感头等舱座椅。

2026款别克GL8陆尊还升级搭载由1.5T发动机和电机组成的“真龙”插混Pro系统，全系配套34.8千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程202公里，综合续航里程1450公里，并且支持5C超充。

总体而言，造MPV算是上汽通用别克的“拿手菜”，别克GL8陆尚和别克GL8陆尊过去一年的销量也证明了其产品实力，并且积累了良好口碑。而随着2026年新能源补贴退坡，别克品牌适时推出购置税补贴等多项权益，这对于部分持币待购的消费者而言应该是个好消息。