在新能源SUV市场，100度电版本车型凭借长续航优势备受瞩目。 智己LS6(参数|询价)与极氪7X作为该领域的热门选手，在智驾、底盘、空间方面各有亮点。接下来，我们将从这三个维度深入对对。

1.智驾方面

智己LS6：无图领航，全场景智驾先锋

智己LS6搭载的IM AD智能驾驶辅助系统，具备强大的无图导航辅助驾驶能力。它不依赖高精地图，无论是城市拥堵路况，还是乡村复杂道路，都能凭借自身先进的感知与决策算法，实现流畅的自动跟车、车道保持、智能变道等操作。官方表示，其可应对超千种交通场景，像无保护左转、窄路通行等难题都能轻松化解。

在泊车场景中，智己LS6的自动泊车功能十分强大。它支持多种复杂车位，包括垂直、侧方、斜列车位，甚至在狭窄的机械车位中也能精准泊入。而且，它还具备一键AI代驾功能，当车辆遇到贴边停车、脱困等棘手情况时，驾驶员只需一键操作，车辆就能自动完成相应动作，大大提升了泊车的便利性与安全性。

极氪7X：依赖高精地图，功能覆盖待提升

极氪7X的智能驾驶辅助系统在部分场景下也有不错表现，但它对高精地图的依赖较为明显。在有高精地图覆盖的区域，其导航辅助驾驶功能能够正常运行，可实现自动跟车、车道保持等基础操作。然而，一旦离开高精地图覆盖范围，其功能的可用性与稳定性就会受到一定影响。

在泊车方面，极氪7X也具备自动泊车功能，但相比智己LS6，它对车位类型和环境的适应性稍弱一些。对于一些复杂车位或特殊场景，可能需要驾驶员更多的干预。

2.底盘方面

智己LS6：灵蜥数字底盘，操控新境界

智己LS6配备的灵蜥数字底盘堪称一大亮点。它集成了后轮主动转向系统，这一系统让车辆在转弯时更加灵活。在双向单行道掉头时，智己LS6凭借后轮主动转向，能够实现更小的转弯半径，轻松完成掉头动作，避免了反复倒车的麻烦。

同时，灵蜥数字底盘还具备全场景智慧空气悬架和电控动态阻尼调节系统。空气悬架可以根据不同的路况和驾驶模式，自动调整车身高度。在通过颠簸路面时，它能升高车身，增强通过性；在高速行驶时，又能降低车身，减少风阻，提升稳定性。电控动态阻尼调节系统则能实时感知路面状况，快速调整悬架的软硬程度，为车内乘客提供始终如一的舒适乘坐体验。

极氪7X：传统悬架调校，表现中规中矩

极氪7X采用了较为传统的悬架系统，经过精心调校后，在一般路况下能够提供稳定的驾驶感受。在直线行驶和常规转弯时，车辆的操控性表现尚可。然而，与智己LS6的灵蜥数字底盘相比，它在应对复杂路况和极限驾驶场景时，还有很大的提升空间。

3.空间方面

智己LS6：中大型定位，空间宽敞灵活

智己LS6定位中大型SUV，其车身尺寸和轴距为车内空间提供了有力保障。进入车内，无论是前排还是后排，乘客都能享受到宽敞的头部和腿部空间。即使是身高较高的乘客，坐在后排也不会感到局促。

在储物空间方面，智己LS6同样表现出色。它的后备厢容积较大，能够轻松容纳多个行李箱和大件物品。而且，后备厢内部设计规整，空间利用率高。此外，车内还设置了多个实用的储物格，方便乘客存放各种小物品，如手机、钱包、钥匙等。

值得一提的是，智己LS6的后排座椅支持放倒，放倒后能与后备厢形成几乎纯平的空间，进一步拓展了储物能力。无论是家庭出行携带大量行李，还是搬运大件物品，都能轻松应对。

极氪7X：空间表现不错，但灵活性有待提升 极氪7X的空间表现也较为不错，能够满足日常家庭出行的需求。前排和后排都有一定的空间余量，乘客乘坐起来比较舒适。然而，与智己LS6相比，它在空间灵活性方面稍显不足。 极氪7X的后备厢容积虽然也不小，但内部形状不够规整，在放置一些大件物品时，可能会受到一定限制。而且，其后排座椅放倒后，与后备厢之间存在一定的坡度，不能形成完全纯平的空间，这在一定程度上影响了储物的便利性和空间利用率。

最终，大家可根据自身对智驾功能的需求、日常驾驶路况以及对空间利用的偏好等，挑选出真正适合自己的那款车。