北京的早高峰有多磨人？西三环的大曲率匝道有多考验车技？商超闹市区的人车混行有多让人紧张？当这些日常通勤的“痛点”与拥有“类人思考”的星途ET5相遇，又会带来哪些不一样的驾乘新体验？让我们带着这份好奇，走进星途ET5北京试驾专场，或许这里可以找到答案。

类人化智能辅助驾驶：不但懂路，更懂你

本次试驾路线从星途汽车北京盛世店出发，全长18.5公里，历时45分钟，依次途径环路进出口、城市主干道、大曲率匝道、商超闹市区、城市环岛等复杂场景，堪称北京路况的“微型”百科，几乎囊括了北京车主日常出行经常遇到的驾驶挑战。

试驾刚启程，便要直面环路进出口挑战。这里车流交织、车道频繁变化，十分考验车辆的环岛博弈能力与岔路口选择能力。星途ET5搭载的猎鹰700辅助驾驶系统，依托全球首发征程6P芯片与包含1颗激光雷达在内的27个高精传感器，能够对车辆进行毫秒级感应。整个过程中，车辆并非机械地执行指令，而是像一位经验丰富的老司机，精准判断车流间隙与速度，平滑且果断地汇入主路，没有丝毫犹豫与生硬切入。

行至西三环的大曲率匝道，星途ET5猎鹰700的“类人智慧”更让人惊艳。基于“一段式端到端+VLM视觉语言大模型”技术，星途ET5对于弯道的处理颇具“人味”。尤其在自动变道时，对加减速时机的把握十分精准，加速柔和，制动平顺无顿挫，彻底避免常见的“点头刹”现象。即便是后排乘客，也能在连续弯道中始终保持优雅坐姿。这种贯穿全程的“丝滑感”，正是猎鹰700的核心竞争力。

与此同时，闹市区的拥堵，更是对智驾系统反应速度的终极考验。面对突然出现的行人、非机动车以及不守规矩的加塞车辆，猎鹰700系统凭借160ms的超人响应速度，总能及时做出反应，确保驾乘安全。在闹市的走走停停中，车辆仿佛拥有“第六感”，在提前预判前车动态的同时，还能自动减速，并保持合理车距，启停动作也十分自然，彻底解放驾驶者的右脚。全程体验下来，星途ET5不像机器在“执行任务”，更像一位懂你的“出行知己”，在时刻帮你分担驾驶压力，让拥堵通勤也变得从容惬意。

智慧情感座舱：科技之上，更有温度

如果说智驾系统是星途ET5的“大脑”，那么智慧座舱就是它的“情感中枢”。试驾全程，星途ET5的车机反应十分灵敏迅速，同级独有三联屏设计也很实用，当主驾在导航的时候，副驾也能拥有独立的蓝牙音区，追剧听歌，互不干扰。21扬“伯牙之音”音响更是带来越级视觉盛宴，这离不开其配备的高音超构散射体技术，高音清澈且均匀地充满整个座舱，即便在喧嚣的环路环境中，也能瞬间营造出沉浸式私人音乐厅质感。

豪华质感更渗透在每一处细节。大面积爱马仕风格内饰配色，搭配座椅与仪表盘的柔性包覆，整体座舱设计更显豪华质感。双层夹胶静音玻璃与后排隐私玻璃，在车窗升起的瞬间便隔绝外界喧嚣，打造出私密而安静的座舱空间。即使是在西三环的车流中，也能清晰听见彼此的轻声交谈，私密性与静谧性拉满。

保时捷同源底盘：操控精准，兼顾舒适与驾趣

在以环线为主的试驾路线中，星途ET5与保时捷同源的铝合金H臂多连杆悬挂底盘，展现出大师级调校水准。面对路面起伏，底盘能把颠簸过滤得很细腻，不会有生硬的颠簸感，整个车身给人一种扎实的“厚重感”，跑起来特别稳。即便是高速变线超车，车身姿态也很稳健，侧倾控制得很好，坐在车里完全不慌，安全感十足。

更让人惊喜的是，星途ET5的豪华后驱布局，让这台中型SUV开起来特别灵活，完全没有大车的笨拙感。打方向的时候，车头响应很灵敏，指哪打哪；动力输出也很线性，不管是红灯起步还是弯道超车，踩下电门的力度和车速的提升都很匹配，不会有突兀的窜动，完美平衡了日常通勤的舒适性与户外出游的驾驭乐趣。

整场北京试驾下来，不难看出星途ET5无疑是“智能与豪华”的完美载体，更重新定义了15万级智驾新标准。15万级的价格，却能享受到猎鹰700系统带来的类人智驾体验，以及百万级豪车同款的操控质感与智慧情感座舱，“15万级最具智价比车型”的称号果然名副其实。在智能汽车竞争进入下半场的当下，星途ET5更用实打实的试驾表现证明：真正的智能，不仅要懂技术，更要懂人心；真正的豪华，不仅要看价格，更要看体验。