眼看着中国市场的硬派越野车型越卖越红火，作为越野鼻祖之一的福特也是迫不及待的国产了烈马车型，结果市场表现并不好。最近2026款 福特烈马(参数|询价)正式上市，29.98-39.98万元的价格，有哪些升级点？值不值买？一起来看看。

结合官图来看，2026款福特烈马的外观没有明显改动，“方盒子”造型搭配视觉效果硬核的车身包围组件，硬派SUV的气息得到直观呈现。另外新增了一个“陨石灰”的颜色，时尚感是不错的。

除此之外，最核心的升级在于将原本高配车型才有的540度越野透明底盘系统，变成了全系标配，该系统整合了360度全景影像与180度底盘透视功能，能够直接减少硬派越野车因车身高大而产生的视觉盲区，帮助驾驶者在复杂路况下更直观地判断车轮位置与路面障碍，不管是在越野场地还是城市道路都很有用。不过说实话，这种十几万国产车型都有的配置，拿来重点宣传，看来是真没有什么新东西可以讲了。

在机械与动力层面，新车保持了原有的架构，继续搭载2.3T涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱，最大功率202千瓦，峰值扭矩429牛·米，并保留非承载式车身、EMOD智能全时四驱系统以及前后桥电控机械差速锁等核心越野硬件。

另外官方还提到了，新车提供H.O.S.S. 3.0赛级悬架系统，配备FOX 2.5''内路旁通氮减，提供原厂35英寸大脚车轮和原厂可断开防倾杆。很明显，这些就是为那些真正的越野玩家提供的，如果你只是喜欢它的外观，买台最低配来欣赏就足够了。

同时支持G.O.A.T.全地形智能管理系统，提供7大驾驶模式，支持透明底盘联动，这个功能其实会更有用一些，尤其是对于越野新手，你不需要懂什么时候挂4H、什么时候挂4L。遇到沙地就拧到沙地模式，遇到岩石就拧到岩石模式，系统自动帮你锁止差速锁、断开防倾杆。全系标配，即使你是越野小白，也能体验一把越野的乐趣。

在市场竞品方面，福特烈马同时面临传统燃油与新能源硬派SUV的竞争。在传统阵营中，丰田普拉多是最直接的对手。两者虽均采用“方盒子”造型和非承载式车身，不过烈马在原厂越野参数上更为激进，接近角、离去角、涉水深度明显大于普拉多。此外，烈马独特的模块化车身设计，支持车门、车顶的快速拆卸，以及车内可水洗的PVC地板等设计，可玩性更强。

更强的竞争对手还是来自国产新能源，像坦克400 Hi4-T和方程豹豹5，这些车型在价格上与烈马高度重叠，但凭借插电混动系统提供了远超传统燃油车的动力参数和更低的日常使用成本。方程豹豹5的插混系统综合功率可达485千瓦，百公里加速5秒以内，同时支持外放电等拓展功能。

总结：2026款福特烈马通过配置下放提升了一定的性价比，对于追求原汁原味机械越野乐趣、看重车辆可玩性的消费者具有不错的吸引力。不过面对国产新能源的竞争，还需要提供更多的吸引力，尤其是价格方面。