2011年，奥迪的第三代EA888发动机正式问世，开启了动力技术的新篇章。

回溯到2006年，奥迪推出了第一代EA888发动机，率先引入了涡轮增压、缸内直喷与可变气门正时技术。而在2009年，第二代EA888发动机在继承前款基础上，又加入了AVS可变气门升程技术。到了2011年，第三代EA888的2.0T版本问世，其混合喷射技术和缸盖集成排气歧管设计，更是将技术推向了新的高度。

尽管初代与第二代发动机在初期遭遇了一些如烧机油等技术问题，但奥迪并未因此停步。第三代EA888的推出，不仅实现了技术的巨大突破，更被广泛应用于 奥迪A7(参数|询价)、A8等豪华车型，展现了其在高端市场的稳固地位。同时，其在帕萨特、迈腾等车型上的成功应用，也通过卓越的销售业绩印证了其出色的性能和耐用性。

与第二代相比，第三代EA888在油气分离器、张紧器、正时链条等核心部件上进行了大幅改进，显著降低了机油消耗量，提升了整体可靠性。同时，双喷射系统的引入，也有效减少了积碳问题，进一步降低了车主的维护成本。这些技术创新，无疑为驾驶者带来了更高效、更经济的用车体验。

综上所述，奥迪第三代EA888发动机凭借其卓越的技术和广泛的应用，已经获得了市场的广泛认可和高度信赖，成为了奥迪汽车技术发展史上的一个重要里程碑。