国内自主汽车的发展史可以说一个打价格战的历史，这也是许多初创品牌的做法，当年的日系、韩系车都是从这一步走过来的，抄袭、低价、低质是竞争对手或者消费者口中的代名词。没有一个企业会一直的长盛不衰、也不会一直处在低谷，毕竟水往低处流人往高处走，王传福、李书福、魏建军等哪一个不是人杰？时间将会为国产汽车铺平道路。目前许多消费者纷纷吐槽国产汽车在价格上越来越不亲民了，但在小编看来这是合理的同时也是值得庆贺的，因为国产车在技术、价格、品质上也越来越像合资、进口看齐了。吉利、比亚迪、长城在忙着爬高，走出中国、走进国际，原先的位置就空了出来，给其他一些二流、三流国产品牌留出了一定的发展空间。

曾经的比亚迪、长城等车型被称之为亲民“价格屠夫”，但现在已经很少有人叫了，因为继承这一头衔的成了宝骏这个品牌。许多人吐槽说宝骏拉低了国产的整体水平，这也从侧面说明了宝骏在价格上前所未有的亲民，让许多普通消费者也实现了买车的愿望。比如今天小编给大家介绍的这款车—— 宝骏310W(参数|询价)，这款车是基于宝骏310的平台打造的一款旅行车，兼顾了SUV的大空间和轿车的舒适性，加上4.28-5.68万的价格，具有非常亲民的性价比，9月份销量达到了18586台，成为了国产销量最好的轿车。这国产轿车仅4万，销量直接超越思域，月薪1000都买得起！

作为一款旅行车，宝骏310W并没有蔚领、朗行等传统旅行车那样拖着个大后备箱的感觉，反而有种被拍扁了的SUV的既视感，尤其是较低的车身结构、流线型的修长车身以及倾斜的侧腰线，都营造出十分运动的气息，具有非常不错的视觉冲击力。前脸部分的设计同样遵循了年轻的设计理念，一体化的大灯和格栅设计，经过镀铬横条处理的中网，整个前脸不仅具有很强的质感同时时尚、运动的元素得以体现。而在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4620x1710x1515mm，轴距为2750mm，这样的空间数据非常的突出，不管是后排座椅还是后背空间在同价位都具有非常强的竞争力。

而在内饰方面，这款车的表现同样的展现出比较惊艳的一面，尤其是坐进车内，给人的感觉完全看不出5万左右车型的廉价感。在整个布局设计上也展现出许多时尚、运动、科技的元素，尤其是悬浮式的液晶显示屏、平底式的多功能方向盘加上镀铬装饰条的点缀，完全不输十几万合资的设计水准。此外在用料和做工方面就没什么可说的了，毕竟是一款5万左右的车子，大面积的搪塑塑料不可避免，做工也谈不上多么精致，一切以实用为主。在配置上同样如此，像胎压监测、定速巡航、前后雷达、LED日间行车灯、皮质座椅、前后电动窗、后视镜电动加热等实用配置应有尽有。

最后再来说一下这款车的动力系统，宝骏310W分别搭载一台1.2L和1.5L自然吸气发动机，其中1.2L的最大功率为82马力，峰值扭矩为116牛米；而1.5L的最大功率为112马力，峰值扭矩为146牛米。而在传动方面与之匹配的为6档手动变速箱，总体来说这样的动力配置对于这样一台家庭实用型小车，已经足够了。