对于汽车，不同消费者用着不同的看法，年轻人接受新事物能力强，喜欢风驰电掣的感觉，追求刺激，选车更加注重动力、性能和操控，运动型轿跑、小钢炮、超级跑车成为了这类消费群体的首选。对于中年人来说，他们更务实，外观颜值高、内饰空间宽敞，配置丰富的轿车成为了他们的首选。有没有一款车型，既满足年轻人，也能满足中年人的需求， 领克10 EM-P(参数|询价)车型的出现，解决了这个问题。该车采用了家族最流行的设计理念，搭载了LYNK Flyme Auto 2.1.0智能座舱系统与千里浩瀚H5辅助驾驶系统。国产高端轿跑，标配四驱电混+千里浩瀚H5驾驶辅助，还有智能四驱。

颜值表现方面，领克10 EM-P采用了家族未来设计理念，拱形的前舱盖加入了十分宽大，正前方还加入了下沉式设计，两侧配备了两道平行设计的北极之光样式的LED日行灯设计，中间加入了横向贯穿式的星辉大灯，点阵式的LED光源的加入，科技感十足。前包围采用了一体式设计，黑色饰板中间加入了镂空中网和中继器，两侧还有黑色的导流槽，并配备了黑色碳纤维前铲，两侧还有翘起的黑色碳纤维裙边，具有十足的侵略性。车尾采用了领克Z10同款的贯穿式尾灯和电动升降尾翼，溜背式的尾箱自然延伸出的纤薄的一体式小鸭尾设计，与黑色碳纤维尾翼，形成了双扰流板设计，贯穿式的大灯加入了黑色的灯罩，内部融入了点阵式的橙色光带，提高了夜间的辨识度。黑色的底部扩散器造型也更加激进、运动，一看就不简单。

来到车身侧面，领克10EM-P采用了时下流行的轿跑式车身设计，倾斜角度更大的黑色A柱与弧线形的黑色车顶融为一体，车顶正前方还配备了激光雷达，黑色的车顶与银白色的车漆涂装形成了鲜明的撞色对比，让悬浮式车顶的效果更加立体。四个隐藏式门把手、四个无边框车门，21英寸的熏黑轮圈搭配着255/40 R21规格的轮胎，车身的所有线条向内凹陷，再配上黑色碳纤维侧裙以及碳纤维倒车镜外壳，也打造出更加低趴的跑车风格。尺寸方面，该车的长宽高5050*1966*1487mm，车身轴距3005mm，属于是中大型插电式混动轿跑车型。

进入座舱内部，领克10EM-P提供了赤霞橘、日光米、月影黑三种配色方案，环抱式的座舱采用了大面积高档软性材质的铺陈，就连车顶棚和地台都加入了植绒面料，再配上橙色的精致缝线，质感柔软细腻，从做工、用料和细节方面都保持着豪车的水准，另外还有一款源自赛道的隐藏内饰曜金黑，黄黑撞色+金属丝编织材料+翻毛皮材质，运动感和高级感都拉得很满。中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸的中控屏幕，超窄边框设计和高达2.5K的分辨率让画面更加细腻，配备了LYNK Flyme Auto 2.1.0智能座舱系统全新上线了Eva语音助手声纹记忆功能，还新增了苹果UWB/NFC数字钥匙的加入，实现了手机、手表靠近即解锁的便捷体验。

核心部分，领克10 EM-P搭载1.5T EVO电混专用引擎，配合DHT Evo混动电驱（集成P1+P3电机及三挡变速箱），并增加后桥P4电机，组成三电机四驱系统。系统综合功率达390kW（530马力），峰值扭矩755N·m，零百加速最快5.1秒，兼顾高性能与高效能。电池系统方面，配备的18.4kWh电池的车型纯电续航达到了120kW，配备了38.2kWh神盾金砖超混电池，对应CLTC纯电续航240km版本，支持10%-60%快充仅需13分钟，满足日常通勤一周一充需求。值得一提的是，领克10 EM-P的千里浩瀚H5辅助驾驶方案，可实现城区NOA与高快NOA功能，无图方案可进行全域覆盖，让城乡道路均能被准确识别和呈现，实现“有路就能开”，无缝衔接各类出行场景。

点评：领克10 EM-P延续了领克品牌运动基因，该车采用了轿跑式车身设计，还融入了很多跑车化的设计元素，整车的颜值很高，能让人眼前一亮。宽敞的驾乘空间表现，丰富的配置，还有LYNK Flyme Auto 2.1.0智能座舱系统，千里浩瀚H5辅助驾驶方案，让整车的智能化也走在了时代的最前沿，让整车变得更加好开、耐用。在轿跑领域，领克10 EM-P也真的是一款不可多得的好车型。