兄弟们，目前在售的这代底盘代号为G82/G83的 宝马M4(参数|询价)车型争议有多大想必不用我再来多说了吧。尤其是它那巨大的双肾式进气格栅造型，在其刚诞生那会甚至被许多人给吐槽是丑到家了。可见，第二代M4的前脸造型突破有多大。

不过，虽然说网上很多人都在骂它丑，但实际上现实生活中这车却卖得很好，而且成为了比初代M4（F82）车型还要更抢手的存在，这你敢信吗？

究其原因，除了全面进化的电子控制系统和更好的操控性表现外，第二代宝马M4那咄咄逼人的大嘴式进气格栅，在现实生活中反倒吸引到了不少人的喜爱和认可。而这，我想也就是第二代M4看图片和看实车有最大差别的地方，因为实车看着的气场和压迫感真挺强的 。

好了，铺垫这么多，其实我只是想跟大家说个事，那就是这代宝马M4（G82/G83）的接替者，也就是下一代的宝马M4，马上就要来了。近日，外媒便已经提前绘制出了新车的渲染图，不得不说，新一代宝马M4的外观还真长得跟福特的Mustang（野马）是越来越像了，那不知这是否会对新一代宝马M4的销量产生影响呢？一起来简单看下。

下一代宝马M4渲染图

福特新一代Mustang

从渲染图来看，新一代宝马M4的整体外观变得更加硬朗，车头换装了带挖孔的引擎盖，前脸造型也是采用的宝马新世代设计语言，官方命名为“天使之翼”。讲真，新一代宝马M4如果真换装了这样小尺寸的进气格栅造型，那我还真有些不能习惯。毕竟，现款那大嘴式的进气格栅看着还是挺霸气的，一下子改了的确是会有点手足无措的感觉。

官方说法是：带通风口的引擎盖与翼子板通风口，能让强劲的动力总成获得更充足的进气效率。尽管小尺寸的格栅面积不再呈现出“咄咄逼人”的视觉气场，但新的设计也在强调出一种简约、雅致的视觉观感，并力求为新世代下的宝马粉们带来一场更为震撼的操控体验。

下一代宝马M4渲染图

福特新一代Mustang

不过，从这台新一代宝马M4的45度角到侧面我们也能够发现，整车看着确实有点像福特最新一代的Mustang车型，都是长车头、高鼻梁、溜背式车顶和短车尾设计。唯一要说不同，那就是福特Mustang车身的姿态看着更低、窗线面积更小、且没有配备新一代宝马M4的隐藏式电子开启门把手。

下一代宝马M4渲染图

福特新一代Mustang

除此之外，下一代宝马M4的轮圈尺寸预计达到了19或20英寸，轮圈样式也是宝马经典的多辐条设计，并内置大尺寸和多活塞刹车卡钳，可以为驾驶者提供充足且优秀的制动力。

车顶和尾部，碳纤维车顶肯定是有的，这也能为这台双门四座跑车的整备重量降低不少。车尾后备厢盖上配备了小型的扰流板，优化整车空气动力学性能的同时也凸显了其M车型的身份。

至于尾灯，渲染图借鉴了2022款宝马3.0 CSL车型的尾灯设计。整个LED灯带看上去是兼顾了现代感和凌厉气息，搭配宝马新世代设计语言，就这套尾部设计所带给人的整体感觉，我觉得还是能打一个很高分的，你们觉得呢？

内饰的话，目前外媒和官方并未透露具体设计。现款是采用的一体式双联屏搭配桶形运动座椅，新款的话，有没有可能配备和中期改款宝马M5一样的内饰呢？毕竟，这套新内饰可是看着科技感更足，也更具有未来气息，所以大家不妨期待下。

好了，以上就是关于下一代宝马M4渲染图的全部信息了，看完它之后，我们结论就是：新一代宝马M4的渲染图真的是越长越像福特新一代的Mustang了，也希望最终它的量产车型还能够给到我们惊喜。实在没有的话，那就继续接着卖现款车型吧，毕竟，大双肾式格栅的宝马M4大家其实也都早已经看顺眼了，你们说是不是呢？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！

本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。