在2025年吉利集团进军高端车市场的态度非常坚决，接连推出了三款“9”字辈的产品：极氪9X、领克900以及银河M9，让吉利品牌在高端市场初步站稳了脚跟，产品也得到了充分的认可。同时吉利全球销量达到了302万辆，迈入了300万俱乐部，未来会向着更高的目标前进。

容易被大家忽略的还有“一个吉利”的战略整合，从2025年2月极氪率先完成领克收购及注资，正式成立极氪科技集团开始。到2025年7月吉利汽车与极氪签订合并协议，并在12月发布极氪私有制交易中持有人对价选择的最终结果和落地方案，标志着回归“一个吉利”进入收官阶段。可以简单的理解为未来吉利集团将会更加齐心协力的开拓市场，将所有的资源都整合到一起。

在经过了一年的新车轰炸以及高速发展之后，在2026年吉利品牌还将推出多款全新车型，涵盖了从10-40万元的不同细分市场，本篇文章也将为大家做一个汇总和介绍。

极氪8X

在2025年极氪9X的上市，一举让吉利汽车的售价天花板提高到了50万级别，并且收到了大量的订单，让极氪子品牌成为了货真价实的高端品牌。冲击高端市场的成功也给了吉利充足的信心，于是将在2026年趁势推出极氪9X的兄弟车型——极氪8X。

与极氪9X偏向豪华商务的定位不同，官方将 极氪8X(参数|询价)定义为官方定义为超级电混高性能旗舰SUV，售价在预计在40万级别（9X为50万级）。虽然极氪8X的尺寸相比9X略小、价格更低，但是我们不能简单的将极氪8X看作是次旗舰，而是定位不同。可以用揽胜和揽胜运动版来类比。因此极氪8X更偏向于高性能，是一款性能旗舰。

从设计理念来看，两者的前脸设计语言几乎一致，更多的区别在于侧面和车尾。在这两个部分，极氪8X采用了更多的曲线而不是像极氪9X那样全是刚毅的直线，提升了车辆的运动属性和气质。

既然强调运动属性，那么极氪8X的动力配置则是相当高规格的。从目前的信息来看，全系车型都将搭载2.0T发动机和三电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为205kW、电机综合输出功率为1030kW，与顶配版的极氪8X持平。再结合更小的车身和更加运动化的底盘设定，极氪8X在操控性上将会有很大的看点。

即便作为一款高性能运动型大型SUV，还是配备了五座/六座版本可供不同需求的消费者选择。当然追求极致豪华和舒适的消费者还是更推荐极氪9X，而对操控有更高要求的人则是极氪8X更适合。

银河V900

在2024年下半年，吉利推出一款高端纯电MPV——翼真L380。由于纯电定位和品牌知名度的原因，这款车的销量在同级别车型当中并不起眼。因为很多人都不知道翼真到底是一个什么品牌，到底可不可靠。

于是吉利在去年将翼真品牌收纳进了吉利银河品牌，另外吉利银河还推出了一款同为高端的插电混动MPV——银河V900。从设计和定价来看，V900和L380同处其间定位，但是V900全系都采用了插电混动系统。对于这类旗舰MPV来说，混动或者是增程式还是比纯电更受欢迎，抛开MPV对于续航里程的需求更高之外。

此类预算车型的消费者希望自己的车在任何地方都能够更方便的补能，而不是在服务区等待充电桩空余。关于这一点可以看看，这个级别销量最好的新能源MPV永远是插电混动而不是纯电版本。并且银河V900全系都配备了大电池和四驱系统，纯电续航为220km和260km两种规格，百公里加速时间更是只有6.5秒，在中大型MPV中是很出众的存在了。

除此之外，银河V900的车身尺寸还足够的大，长宽高达到了5360mm/1998mm/1940mm，轴距更是有3200mm，这样的尺寸在同级别MPV中都算是很宽大的，因此它的第三排空间可谓是相当阔绰。另外像辅助驾驶、智能化以及娱乐系统，银河V900都有着高规格的表现。

因此这款车不论是家庭使用还是作为商务用途，都是一款规格极高的产品。特别是车辆的空间，在同级别当中真的没有对手的，关于实际的体验也请期待我们后续的探店视频。

银河星耀7

在去年上半年吉利银河星耀8上市之后很快就连续多个月销量破万，如今依然是中大型插电混动车销量榜的第二名。这款车的特点就是外观好看、内饰精致、乘坐舒适以及售价实惠，让很多预算不足的消费者也能够买到一台品质出众的中大型轿车，这就是星耀8火爆的根本原因。

在2026年吉利将继续推出低一个级别的星耀7，目的是用更低的售价让让消费者购买到一款高品质插电混动中型轿车。参照星耀6和星耀8的定价来看，星耀7的起售价预计将会在9万元上下，对于一台混动中型轿车来说，这个价格是十分具有吸引力的。星耀7的长宽高分别为4958/1915/1505mm，轴距为2852mm，在中型车当中名列前茅。提供18.99kWh和28.3kWh两种电池组，对应纯电续航里程分别为120km/165km。

也许很多人会将星耀7和已经上市半年的荣威M7 DMH相比，这两款车型的确处于同一级别，甚至未来起售价都差不多。客观来说荣威M7从品质层面来说的确是一款好车，但是星耀7的设计更符合大众的审美。另外吉利品牌的知名度以及生态，都是星耀7的优势，因为预算10万以下的消费者往往更看重品牌知名度以及旗下车型的保有量，在此也建议有此类购车需求的消费者等星耀7实车到店去体验试驾之后再做定夺。

银河M7

银河M9从9月上市以来，目前已经连续三个月销量破万，充分证明了银河M7的产品策略是正确的，用低价高配解决了有6座需求的消费者的痛点。因为银河M9是20万以下唯一的大6座SUV，虽然官方定位为中大型车，但是实际空间和一众大型SUV看齐。

实际上吉利银河家族的所有产品都在走高性价比的路线，拥有同级别中出色的设计和硬件，但又有着更低的价格，这样的特点很容易抓住消费者。

而银河M7是目前L7的中期改款车型，按照银河品牌如今的定价策略来看，银河M7的起售价应该会更低，这又将是自主紧凑型SUV当中又一款高配低价的产品。预计这款车的起售价会在10万元出头，并且拥有更好的智能化以及舒适性配置。

并且M7的长宽高分别为4770/1905/1685mm，轴距为2785mm，在紧凑型车当中算是中上水平。它的动力会换装雷神AI电混2.0技术，1.5L发动机最大功率为82kW，提供18.4kWh和29.8kWh两种电池，对应纯电续航里程为101km和155km。

当然也是为了应对新的国标，可以看出银河系列新车型的纯电续航相比于现在将会有着大幅度的提升。

银河战舰

相比于上面两款吉利银河系的产品，银河战舰的关注度要更高一些，因为这是吉利旗下的首款方盒子造型的SUV车型，也是目前广受欢迎的一类产品。它的概念车在去年4月的上海车展上完成首秀，定位一款科技硬核SUV，具备智能四驱功能，将会在2026年年内正式上市。

从概念车的设计来看，它还有着拓展性很强的车顶平台以及小爬梯等户外装备。车内设计依旧呼应了外观的硬朗风格，副驾A柱配备扶手，并采用飞机油门杆式的换挡机构以及大量物理按键。副驾屏还可以显示方向、车辆姿态、海拔等信息。

另外，银河战舰不仅内外的设计风格硬派，还拥有硬派属性的配置。这款车将搭载自研的GVMC动态控制系统，可以通过80km/h的麋鹿测试。另外它还配备AI智能四驱，可自动切换前驱、后驱和四驱模式，并具备蟹行模式，原地掉头、爆胎行驶、障碍物连续自动避让技术等，涉水深度达到了800mm。

可以看出虽然作为一款纯电车型，但是车辆的越野性能是很强的。当然也期待未来能够推出混动车型，毕竟如此强大的越野性能仅有纯电车型还是缺少了一定的实用性。如果推出续航里程大幅度增加的混动车型，将会是一款个性化、实用性都很高的方盒子产品。

观点

以上就是目前已知的吉利汽车将在2025年发布的全新车型，他们涵盖了轿车、SUV以及MPV，价格也覆盖了10-40万元的区间。更重要的是现在再来看吉利集团的车型，不论是旗舰还是入门级产品，都有着各自极为鲜明的特点以及同级别当中出色的体验，同时还有一个不错的价格。其实从个人的实际体验来看，吉利集团的旗舰产品货真价实，而入门级车型却更加的精致和有着更好的体验。